2017年11月10日12时00分，江苏张家港检验检疫局检验鉴定人员对靠泊港务码头5号泊位的开普型船舶“山东虎”货轮74506吨铁矿顺利完成水尺计重和取样工作检验，12时20分，随着一声汽笛长鸣，货轮候潮离泊开航，这是该局完成港务码头接卸的第150艘标准开普型船舶铁矿检验。

　　开普型船舶典型特点是船大、载货量多。“山东虎”货轮于2017年11月8日18：00靠泊港务码头5号泊位。该轮船长295米，船宽46米，载重吨超18万吨。2015年4月3日，港务码头首次靠泊开普型船舶“贝西克”货轮，2016年5月26日港务码头靠泊第50艘开普型船舶“卡瓦列雷”货轮，2017年4月10日港务码头靠泊第100艘开普型船舶“海角桂冠”货轮。这次第150艘开普型船舶“山东虎”货轮的成功接卸，是港务码头“大船深水”战略新的突破，进一步放大了港务集团开普型船舶作业品牌，提升了口岸整体竞争力和影响力，书写了港务码头“大船大港大物流”新的篇章。

　　江苏张家港检验检疫局积极践行“检港同行”，想企业所想，急企业所及，多次召开业务协调会，解决进口铁矿中所遇到的难题，充分发挥检验检疫技术信息职能优势，在对进口铁矿石严格把关的前提下，不断加强自身的主动服务意识，优化检验检疫内部流程，提高了进口铁矿通关效率，千方百计为企业创造良好的疏港条件。一方面改进取样方式，提高取样代表性，推进样品标识规范化，统一现场取样、水分样、分析样、仲裁样、属性鉴别样等标识，加强取制样工作追溯管理，加强与委托检测单位的联系，提高进口铁矿检验工作质量，另一方面高度重视开普型船舶水尺计重，由于重量受吃水影响较大，吃水相差一厘米重量就会差一百吨以上，检验鉴定人员勤练内功，不断提高自身业务水平，提炼总结固化经验，出色地完成了各艘开普型船舶的重量鉴定，受到企业的一致好评。