全国安全生产万里行队伍来到广西钦州市。作为我国广西北部湾经济区发展的核心地区，钦州市有我国八大保税港之一的钦州港。
        钦州市原为农业大市，目前正逐渐向工业化城市转型，近几年人均GDP在1500美元左右。根据发达国家的经验，人均GDP为1500美元至3000美元时，正是安全生产事故的易发期。对此，钦州市市长肖莺子说，让事故易发期成为安全期，主要靠政府各部门的齐心协力。
        肖莺子举了一个例子。由于钦州市近几年不断发展，加之保税港的优惠政策，吸引了不少投资项目在当地落户，但对于项目的选择，钦州市是慎之又慎。2009年，有一个大型烟花企业想在钦州港建立爆竹存储基地，却被拒绝了，原因是港口已经有了石化项目的仓储基地，如果两个项目同时存在将造成安全隐患。
        钦州市的发展迎来了不少高新项目落户，这些项目需要有专业的人才接续，安全监管也需要与之配套的人才。为此，钦州市想出了借梯登高、借才引智的办法。
    “在全国聘请专家到钦州市来搞安全会诊与安全评估，对一些重点项目从选址、设备布局、生产工艺、规章制度等全方位进行论证，保证这些项目一开始就处于高起点。”肖莺子说，“我们在全社会范围内公开选拔安监干部，务必要求做到专业对口，实现有效监管。”
        钦州市有关部门负责人说：“我们定期请广西煤矿安全技术协会的专家分季度对煤矿的运行情况进行‘安全把脉’，全面排查隐患，针对不同情况部署不同重点，比如一季度重点在瓦斯，而雨季重点则转移到防治水灾上。”事实上，钦州市只有一对矿井，产量只有30万吨。
        30万吨的煤炭产量，基本可以满足钦州市近几年的煤炭需求。然而随着经济的飞速发展，以后怕是不够了。目前广西的发展也与钦州市的情况相似。
        对此，广西副主席杨道喜说：“目前全区的煤炭需求是5000万吨，而产量在600万吨至800万吨，每年要从贵州省调入2500万吨，从海外进口700万吨，从北方运输1000万吨左右。未来，广西将利用区域内港口区位优势进口煤炭。目前，全区的煤矿数量在196家左右。今年年底，我们打算压减到100家。”
        来源：世界能源金融网