广船国际为澳大利亚铁矿石出口商FMG集团建造的一艘26.1万吨超大型矿砂船（VLOC），在广州市南沙举行命名仪式。 符超军 摄

　　月13日，广船国际为全球前十、澳大利亚第三大铁矿石供应商FMG集团建造的26.1万吨超大型矿砂船（VLOC）1号船在广州南沙举行命名仪式。

　　“我命名你为‘玛绨尔达（MATILDA）’号，祝你在将来的航行中一帆风顺。”FMG集团副CEO朱丽叶·沙特尔沃思（Julie Shuttleworth）说完，轻轻解开了红绳。红绳的另一端，巨瓶香槟迅速砸向巨轮，喷射出象征好运的汽泡，而红幕缓缓落下，船的名字出现在众人眼前。

　　“今年是中澳建交45周年，而贸易投资关系无疑是中澳关系的核心部分。我们今天相聚在此，见证两国企业相互支持当地关键产业发展，正是这种友好关系的一个缩影，”澳大利亚驻穗总领事戴德明（Dominic Trindade）在仪式上表示，“据我观察，广州乃至珠三角地区是世界领先的中国产业创新中心。而这艘船正好是广船国际创新实力和传统产业代表FMG集团拥抱创新的一次成功尝试。”

　　年7月，广船国际与FMG集团共签订了4艘该型船的建造合同，此次命名的船舶为系列船中的首艘，预计在年内交付。船总长约327米，型宽57米，型深25.5米，结构吃水18.8米，航速14.3节。据介绍，该船是世界上目前吨位最大的节能环保型矿砂船之一，为澳大利亚黑德兰港量身定制的最大级别船型，为无限航区设计，可在全球港口停靠。