散装航运业者裕民今(31)日宣布，子公司裕民航运(新加坡)私人有限公司与全球最大铁矿石生產商巴西淡水河谷Vale International SA of Switzerland公司签订25年铁矿石长期运送合约，并同时与中国青岛北海船舶重工公司签订2艘325,000载重吨的超大型矿砂船(VLOC)造船合约，以承运此25年长期运送合约，预计总收入达美金6亿元以上，是歷年最大金额长约。

　　裕民将自2020年起承运巴西出口至中国的铁矿石运输业务至2045年，预计这2艘船25年合约总收入达美金6亿元以上，合约中有燃油价格变动运价调整机制(Bunker Adjustment Clause) 降低油价变动风险，除可提升公司长约船比重，并为公司创造长期稳定的现金流量及利润。

　　裕民指出，在环保以及產能过剩的前提之下，中国严格执行供给侧改革，重点淘汰落后钢铁產能，结果钢铁业的整体效益提升，也带动了高品位铁矿砂的进口需求，中国2017年进口铁矿砂约1,081.4百万吨，成年长约5.5％，中国铁矿砂20%来自巴西。

　　而为满足中国需求，国际铁矿商持续扩產，根据澳洲政府官方估算，2019年全球铁矿砂出口量将达1,378百万吨，较2017年成长7%，其中，巴西淡水河谷(Vale)的S11D新矿场含铁量高达66.7%，每年可开採9,000万吨铁矿砂，预计2019年巴西铁矿砂出口将较2017年大幅成长10%。

　　裕民此次与淡水河谷签订的长期运送合约即是配合未来持续成长的铁矿石需求所规划的运输专案，随着中国及其他开发中国家对原物料需求的持续成长，裕民将以专业的船队管理及服务品质，赢得客户的信赖，共创双赢契机。

　　裕民也为此份合约订造2艘环保超大型矿砂船，船上也预留未来改为燃油以及天然气双用(LNG ready)设计，预计在2020年中交船。