2017年冬季，天津石化煤炭保供遭遇寒冰期，作为供应部门，物资装备部煤炭采购室在公司各方协调下，抢资源、寻援助、保兑现，使得春节前一度陷入2.9万吨的煤炭低库存实现反弹。目前，煤炭库存涨至5.2万吨，截至发稿时，尚有3列在途，煤炭安全保障进一步加强。

　　“煤炭保供年年紧，冬季保供尤其紧。”似乎已经成为多年来煤炭保供的真实写照，在国家煤炭行业去产能、抓安全、运力紧、保电煤，特别是2017年遭遇全国范围的严寒天气，造成南方需求持续走高的多种因素推动下，煤炭供应市场持续紧张。

　　“其实，我们对2017年冬季煤炭保供形势是有预判的。从去年下半年开始，我们就努力拓展资源市场，先后与几大国有煤矿签订了中长期购销合同，为确保公司煤炭稳定供应打下基础。”作为煤炭采购室主任，那段时间褚晓津一直出差在外。

　　尽管提前有所准备，但是在全国遭遇大范围严寒气象条件下，南方对电的需求猛增，带动了对煤炭的需求也水涨船高，而国有大煤矿首保电煤供应，企业用煤兑现率低，加上火车运力“一车难求”。冬季煤炭日耗量增加，造成公司煤炭库存逐步下滑。情急之下，物装部先后两次向天津市交运委打报告申请求援，并适时提出了年前靠中小矿维持库存，过年期间靠大矿涨库存的工作思路。在各方共同的努力下，终于在2月13日大矿批下宝贵的车皮，整个春节期间，大矿累计到货12列。