摩根士丹利在金属季度报告中上调了明后两年的铁矿石预期，认为均价将分别涨至61美元/吨、60美元/吨。

　　对于中国钢铁产量前景更加看好是此次摩根士丹利上调炼钢原材料铁矿石的原因。该行在周五发布的报告中表示：

　　鉴于炼钢利润依然高企，持续处于历史高位，且政府严控环境污染的措施继续实施，中国对于高品位铁矿石的渴求看起来将会延续续下去。

　　在摩根士丹利看来，基于淡水河谷、力拓等大型矿商降低产量预期，因此今年的海运铁矿石供应增长预期也相应降低。这有利于铁矿石价格。

　　不过，考虑到明年下半年海运矿石供应量可能回升，市场需求或将放缓，摩根士丹利预计，届时铁矿石价格有可能低于60美元/吨。

　　全球最大铁矿石消费国中国仍在源源不断地“吃进”矿石。

　　汤森路透Eikon数据显示，中国6月海运铁矿石进口料将创下纪录新高，触及9822万吨。

　　分析师们对于国内钢铁产量的预期非常乐观。路透社援引咨询公司CRU钢铁分析师Richard Lu称，尽管对全国钢厂的环保检查更严，但预计钢铁产量会上升。

　　之所以做出这种预期，主要是国内炼钢利润目前处于历史较高位。我的钢铁(Mysteel)数据显示，当前钢利润为每吨700-800元人民币。

　　由于炼钢利润率上升，中国钢厂为满足增产需要而进口原料，从而刺激铁矿石进口显著增长。

　　供应过剩之忧

　　尽管摩根士丹利预计来自海运供应的压力可能要在明年下半年才会显现，但中国当前的状况也不容太乐观。

　　钢之家数据显示，目前中国港口的铁矿石库存已经达到1.5588亿吨，绝对数量处于历史高位。

　　本月初，中国港口库存曾达到1.6198亿吨的历史纪录高位，较五年均值1.1345亿吨足足高出了42%。

　　中国港口库存高企，叠加进口规模持续增加，引发市场关于矿石供应过剩的担忧。

　　当前铁矿石正处于小幅下行态势当中。据《金属导报》(Metal Bulletin)数据，发运至中国青岛港的进口铁矿石到港价周四下滑至每吨64.44美元，为5月28日来最低。