近年来，石墨烯产业发展迅速。在半导体产业、光伏产业、锂离子电池、航天、军工等传统领域和新能源、新材料等新兴领域，新材料之星石墨烯发挥着日益重要的作用。整个2018年，我国石墨烯产业整体发展如何？亮点有哪些？石墨烯电池发展研制进展如何？2019年应着重哪些方面？针对这些问题，中国经济时报记者采访了中国国际石墨烯产业资源联盟副秘书长赵猛。

　　石墨烯集聚效应初显

　　中国经济时报：2018年已经过去，你如何看待2018年我国石墨烯行业的发展？

　　赵猛：石墨烯是我国前沿新材料的重点发展领域，目前石墨烯已经过了炒作的最热时期，逐步迈向产业化的关键期，呈现出向大规模应用阶段前进的新特征。总的来说，2018年中国石墨烯产业应用继续领跑，国家层面的政策引导、全局规划明显加速；产学研合作日益加强，技术创新亮点频出；随着石墨烯在新能源、复合材料、大健康等领域的相关产品不断问世，石墨烯逐步“走进生活”。同时产业园区（基地）区域分布多点开花，石墨烯集聚效应初显，石墨烯产业迎来发展的春天。

　　石墨烯作为新材料产业的先导，在带动传统制造业转型升级，培育新兴产业增长点，推动大众创业、万众创新的作用越来越显著。2017年，中国石墨烯产业规模达到70亿元，较2015年增长了10倍还多，2018年中国石墨烯市场规模有望达到280亿元，未来五年年均复合增长率约为70.48%，发展势头十分迅猛。

　　“质”的层面重要突破是最大亮点

　　中国经济时报：2018年石墨烯行业发展有没有一些亮点让你印象深刻？

　　赵猛：从2018中国国际石墨烯创新大会上所展示的应用成果来看，无论是石墨烯发热服、防弹衣，还是石墨烯节能幕墙、环保涂料，石墨烯应用遍地开花，中国石墨烯产业道路正越走越宽广。

　　我认为，2018年很大的一个亮点是，我国石墨烯应用发展不仅仅在“量”上取胜，而且在“质”的层面有了一些重要突破。比如，一种防高温高湿、防盐雾腐蚀、防霉菌的石墨烯“三防”涂层技术已在秦皇岛经济技术开发区研发成功，可应用于舰船燃气轮机、航空航天发动机高温部件保护以及舰船防盐雾及海生物腐蚀等，解决了我国在这一领域的技术难题，填补了高端产业空白。

　　总之，石墨烯是一个全新的行业，需要时间的沉淀。随着低成本、高性能、规模化应用技术的突破，产业化应用从低端走到高端，从小规模走到大规模，石墨烯行业未来可期。

　　电池应用方面大有可为

　　中国经济时报：石墨烯最重要的就是应用，石墨烯电池在电动自行车和电动汽车甚至手机方面大有可为，目前研制进展如何？

　　赵猛：电池尤其是汽车电池，是石墨烯应用最热的领域之一。石墨烯具备良好的导热性能，能够提升电池的散热效果，而由于导电性能好，石墨烯还可以提升电池的功率密度。华为将它应用在手机电池上，主要侧重散热。

　　可以说，石墨烯若能真正有效提升电池容量、实现快速充电，将直击动力电池大规模推广的痛点，而且对铅酸电池行业的产业升级具有重要意义。但是囿于石墨烯的提取和应用技术还没有取得革命性突破，石墨烯材料成本非常高。目前石墨烯电池还是停留在实验室阶段，无法达到量产的地步，石墨烯电池投入电动车市场在中短期内也很难实现。

　　应从六个方面着手

　　中国经济时报：为使2019年石墨烯产业健康稳定发展，你有哪些建议？

　　赵猛：如今，石墨烯行业正逐步从实验室进入产业化的关键发展阶段，要避免“大跃进式”的石墨烯运动。无论是政府、企业还是投资人都要沉住气，步步为营，切忌急功近利。

　　第一，加强宏观战略指导。要重新评估我国石墨烯行业发展的方向和阶段，避免出现方向性的错误和偏差。同时加强从石墨资源开发、原料制备、下游应用的宏观指导，促进上下游产业链无缝衔接，引导石墨烯产业科学、有序、健康发展。

　　第二，坚持差异化发展。要充分发挥区域优势，根据当地产业发展实际和发展优势，推进石墨烯产业差异化、特色化发展，避免低端同质化重复建设。

　　第三，重视下游应用衔接。石墨烯作为一种新材料，需要市场不断进行应用验证，因此，开拓下游应用市场显得尤为重要。可结合区域传统产业转型升级契机，推动石墨烯与现有产业的融合，例如选择一批产业化前景较好、技术较为成熟的石墨烯产品开展试点。

　　第四，注重高端化布局。瞄准国家战略需求，围绕新一代信息技术、航空航天设备、新能源等领域进行布局，突破一批具有全局性、前瞻性、带动性的关键技术，领先国际水平。

　　第五，完善服务平台建设。完善石墨烯产业园区（基地）的基础设施建设和服务水平，加强研发、中试、产业化、产品检测认证等公共服务平台建设，加大对高端人才的引进力度，形成完善的产学研用合作体系。

　　最后，加强金融服务支持。引导地方新兴产业发展基金等政府性基金投向石墨烯产业项目，鼓励社会资本和各类创投基金向石墨烯产业流动，推动银行等金融机构与石墨烯企业开展对接等，为石墨烯产业发展备足“粮草”。