10月9日，呼和浩特铁路局实现古店口上行交车97列，其中大秦线万吨列车53列，双双创历史新高。铁道部运输局予以通令嘉奖。
　　
　　从铁道部与内蒙古自治区领导会晤确定百日蒙煤突运战役后，呼和浩特局咬定每日增运5.5万吨的目标大干快上。呼和浩特局加强蒙煤外运监督考核，设专人单账统计，按天分析蒙煤外运情况，未完成的严肃追责；坚持管内电煤运输让路蒙煤外运，优化车流调整，挤出大包线的7列货物列车通过能力来突运蒙煤；加强蒙煤装车组织，做到快解、快送、快装、快取、快组流上线，使蒙煤外运一路畅通；加强与周边铁路局调度部门的联系，派人到太原铁路局就蒙煤外运实行调度合署办公，协调空车接入及重车交接事宜，敞开分界口，实现分界口列车大入大出；从沈阳铁路局调拨40台韶山4型电力机车，确保动力供给；用足用好铁道部全力排空支援的整列C70列车，快进快出，10月1日至11日日均组织开行C70万吨列车7列。
　　
　　同时，呼和浩特局加快推进十八台、姑家堡、葫芦、白塔4站万吨改造和堡子湾站2万吨改造工程，10月11日已完成了白塔站的万吨改造项目，其余4站改造项目力争年底完成。从9月19日至10月11日，呼和浩特局日均装车保持在8040车以上。来源：人民铁道报