从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI来看，10月份为41.3%，较9月下降2.9个百分点，创46个月来的最低水平。

　　从原料和成材价格方面来看，10月国内进口矿现货价格呈现持续下跌态势，而成材螺纹钢价格亦处于跌势，但其在下旬有出现小幅反弹行情。据生意社价格数据显示，截至10月31日，澳洲62%PB粉矿港口车板均价在677.89元/湿吨，巴西63.5%粗粉价格在705.88元/湿吨，62%印粉价格在620.17元/湿吨，分别较10月初下跌9.86%，8.36%以及7.00%;而16mm的三级螺纹钢上海市场均价在3675元/吨，较10月初仅下降了1.95%。且从趋势百分比图来看，原材料价格降幅明显大于钢材价格降幅，理论上，钢企利润空间尚存，铁矿石后市还有涨价空间。

　　从钢厂生产方面来看，10月份，受环保限产政策和市场需求缩减影响，钢厂生产活动有所下降，企业采购意愿不强，同时加大了对已有库存的消耗。据中物联数据，生产指数为42.3%，较上月下降0.9个百分点;采购量指数为33.5%，较上月下降13.5个百分点，指数水平处于低位;原材料库存指数为37.9%，较上月下降11.1个百分点。钢厂对后市预期趋于谨慎，生产经营活动预期指数为39.9%。

　　另据生意社数据，整体来看，全国247家钢厂10月周平均开工率在74.71%，而9月在78.43%，8月在81.30%，连续三个月下降;周平均高炉炼铁产能利用率亦在75.78%，连续2个月下降;而相应的周平均日均铁水产量212万吨，亦连续两个月下降;三者均处于年内新低水平。说明了在钢价持续下跌行情下，钢厂生产积极性明显下滑，减产支撑钢价。

　　从钢厂库存方面来看，10月份，钢厂接单和生产均减少，但终端需求降幅相对较小，钢材销售较为顺畅，产成品去库存加快。据中物联数据，产成品库存指数为36.8%，较9月下降8.8个百分点，钢市供需失衡的矛盾有所缓解。从钢企反映情况来看，10月份，螺纹钢库存降幅最大，环比下降超过10%。

　　从社会库存方面来看，据中钢协统计，2019年10月，全国20个城市5大类品种钢材社会库存合计环比继续下降。10月库存总量1256万吨，环比减少75万吨，下降5.6%。其中钢材市场库存总量1174万吨，环比减少65万吨，下降5.3%;港口库存82万吨，环比减少9万吨，下降10.3%。5大品种钢材社会库存中，热轧卷板库存环比上升2.9%，冷轧卷板库存环比下降1.2%，中厚板库存环比下降1.4%，线材库存环比下降1.8%，螺纹钢库存环比下降12.6%。

　　从市场需求方面来看，10月份，北方启动秋冬季大气污染综合治理，多地开始停限产，钢铁需求逐渐减弱，下游行业订单减少。据中物联数据，新订单指数为31.6%，较9月下降6.3个百分点，创近4年来的新低。

　　综上所述，10月钢铁行业“萎靡不振，银十变废”，钢价持续下跌，主要是由于“钢厂检修不及预期，下游需求不及预期，市场库存消耗不及预期”的“三不及”所引起的综合低迷行情。未来市场方面，原料价格大跌，支撑不足成材市场;资金环境相对宽松，缓解钢铁行业紧缩态势;采暖季限产执行灵活，削弱钢材供给影响;以及出口订单创年内新低，内需不济难转外销;是四个目前影响钢铁行业走势的主要因素。那么预计11月钢价整体依旧下跌，但跌势或放缓，有小幅反弹行情后再跌，再走稳。