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中越铁路运来2.7万吨煤炭后,俄罗斯定下对华供应目标:5500万吨!

作者:1180发布时间:2019-12-10
 中国是世界上最大的煤炭消费国和进口国,在中国实施进口多元化政策下,目前多个煤炭生产大国都希望能与中国保持密切合作。今年10月,中越合作共建的中越铁路首次向中国运输了来自印尼的2.7万吨煤炭;11月9日,印尼煤炭矿业协会还和中国煤炭运销协会签署了合作谅解备忘录。眼见印尼煤炭对华出口渐入佳境,俄罗斯不甘“落后”,制定了新的出口目标。

 

据媒体最新报道,日前俄罗斯能源部表示,2019年,俄罗斯煤炭出口量将达到2.25亿吨,其中,俄罗斯面向亚太地区的煤炭出口量预计将达到1亿吨。据悉,俄罗斯煤炭的主要出口市场是中国、韩国和日本,而中国消费了绝大多数俄罗斯出口的煤炭,预估2019年俄罗斯对华出口的煤炭为3500万吨,同比去年大增27%。随着中俄能源合作的加强,未来10年,俄罗斯向中国出口的煤炭还将突破5500万吨。

目前,在出口中国的煤炭国家中,印尼、澳大利亚、蒙古和俄罗斯是主要的四大供应国,俄罗斯虽然当前出口量不及它们,但是俄罗斯拥有短途港口的运输优势,这将有利于其与对手竞争,以拿下更多的市场份额。据悉,俄罗斯的煤炭大多分布在亚洲地带,临近中国的东北,中国北方地区从俄罗斯进口煤炭将有效节约时间和运输的成本。

 

此外,俄罗斯在进军中国能源市场方面,早有进行交通布局。近年来,俄罗斯不断加强与我国的港口合作,2017年,俄罗斯符拉迪沃斯托克商贸港跟中国天津港签署了合作,达成了双方港口运输的合作;今年7月,俄罗斯还从符拉迪沃斯托克港向中国南通港运送了首批4400多吨大豆。

对于中国而言,大力进口俄罗斯的煤炭,也能完善中国的煤炭进口结构,避免煤炭进口过度依赖一部分国家。据悉,中国已经从煤炭出口大国转变为煤炭净进口国,每年的煤炭进口规模将近3亿吨,比如2018年,中国进口煤炭2.81亿吨,同比增长3.9%,进口金额达246亿美元。其中,印尼、澳大利亚的煤炭在中国进口占比分别高达45%、29%。

 

值得注意的是,得益于中国巨大的消费量,澳大利亚的煤炭行业实现了持续的繁荣。2018年,澳大利亚煤炭出口价值达到660亿澳元,为澳大利亚最大的出口创汇产品。随着行业实力大增,澳大利亚也开始筹划进一步掌控世界矿业的话语权,比如在利润可观的稀土矿领域,澳洲欲与中企进行竞争。

据报道,澳大利亚已经公布,将在国内力推包括稀土在内的15个关键矿业项目,挖掘国内的稀土产能,预估开发成本将高达57亿澳元。据悉,在全球稀土产能排名中,澳大利亚位列第二,仅次于中国,因而澳大利亚此举被认为是想占据稀土最大供应国的宝座。

这也给中国提了个醒,不能在矿产品进口上依赖某国,必须提高自己的行业话语权。为了增强我国在煤炭领域的影响力,我国不仅大力提高煤炭生产效率,还逐步开始参与国际煤炭的定价。据介绍,中国已建成了年产120万吨及以上的大型现代化煤矿1200处左右;建成了千万吨级煤矿42处,产能6.7亿吨/年;从1978年至2019年,全国煤矿人均生产效率从每年137吨提高至每年1000吨。

与此同时,今年7月,我国成立了“立足全国、辐射亚太、影响全球”的煤炭交易平台,降低我国购买煤炭的交易成本;11月9日,我国又首次发布了中国动力煤进口到岸价格指数,填补了我国动力煤进口市场缺乏综合指标体系的空白。不难看出,靠着进口国外煤炭的发展期,中国正在加速形成属于自己的煤炭供应体系。