商业的本质就是发现需求，创造价值，获得回报的过程。在这个过程之中，如何降低资源消耗，提高资源效率以及激励每一个个体发挥出最大化的价值，一直都是每一个企业在思考、探索、实践的事情。20世纪以来，随着互联网技术、大数据等工具的应用与发展，整个商业环境在一定程度上实现了降本与增效，然而，它并没有解决收益的不合理分配问题。因而，如何实现收益的合理分配，进一步的促进降本与增效成为了如今众多企业面临的新难题。

　　从互联网、社交新零售到产业互联网：实现降本、增效和激励的人本回归

　　所有技术发展都会经历从探索期转向商业化、服务化的过程，比如早期的蒸汽机，它只是一个原始模型，并不能让火车运转起来，但发展到一定的阶段之后，技术工具就会转向于为人而服务。早期的互联网经济治理模式也是物化、工具化的过程，通过技术工具将一切结构化、数据化、可操作化。随着互联网的快速发展，互联网技术工具也逐渐由物化转向服务化，并逐渐与真实的商业相结合，让技术、数据等工具更好地服务于人。

　　随着互联网的普及和应用，传统的商业流量红利逐渐消失，企业获客的成本越来越高。在这样的背景下，社交新零售成为了互联网发展基础上的一个拐点。比如拼多多，通过社交零售的新模式，迅速崛起、上市，引起了资本市场的广泛关注。我们可以从中看到，一个商业模式的成功与否，在一定程度上是取决于它是否可以及时的响应终端用户，为整个商业环境中的上下游创造出更大的价值。

　　如今，在社交新零售的基础之上，产业互联网的新商业模式破壳而出。产业互联网是基于互联网技术和生态，对各个垂直产业的产业链和内部的价值链进行重塑和改造，从而形成的互联网生态。2018年中国B2B市场交易规模达到21.37万亿元，据2019年11月份数据估算，2019年交易规模或将达到25.94万亿元。随着个人消费互联网已逐渐触达天花板，产业互联网化的趋势日益显现，企业采购也将成为电商2B产业的重要入口。

　　钢铁行业如何走出产业互联网的蛋壳?

　　回归到钢铁行业，我们可以发现，传统的钢铁商业模式无论是对于钢厂、终端消费者还是钢贸商等中间环节来说，成本、效率和激励都是远远不够的。对于钢厂来说，其仓储、销售、运营成本太高，销售渠道因为依托于钢贸商等中间渠道环节，对于终端消费者的需求感知相对滞后。对于钢贸中间商来说，它们不仅面临着企业经营成本的问题，其服务意识与信息技术应用水平也相对滞后，除此之外，中小型钢贸公司往往还面临着货源、货权、客户渠道等问题。而对于终端消费者来说，他们承担了中间环节的层层加价，却没有享受到应有的服务。

　　针对这些痛点，钢来钢往平台构建了一个“S(上游钢厂)2C(渠道经销商、钢贸掌柜)2B(终端用钢企业)”的钢铁新零售营销服务模式，为上游钢厂营销服务、传统钢贸商转型升级和行业经理人职业发展提供全方位的支撑，从而实现钢铁行业的降本、增效与激励。

　　降本：钢来钢往打破了现有钢企销售公司、钢铁电商、钢铁贸易商及中间经销商的钢贸现货销售模式，释放组织能效，降低钢铁贸易成本，实现钢材产品的“直销价”。钢贸掌柜可以在钢来钢往的平台上零成本、零库存开店，一键同步选择各大供货商和钢厂的资源，基于平台现货和期货价格分析指导，给出合理的加价价格，更便捷的发送报价和库存信息给买家，同时基于钢厂及平台的信用背书，买家会更信任钢贸掌柜，平台给买卖提供交付服务并开具发票，完成交易服务闭环。

　　增效： 钢来钢往构建了一个以“钢贸掌柜”为核心的“N对1”交易服务体系，钢贸掌柜通过IM在线即时沟通，对接买家需求，链接卖家，缩短了传统钢贸行业冗长的交易链条，及时发掘与响应终端用户需求，提升了整个交易、服务环节的效率，改善了钢铁行业的传统商业环境，让每一位终端用户身边都有一位能及时高效的发掘与满足终端用户的用钢需求，触发与响应市场终端用户的个性潜在需求的贴心管家。

　　激励：激励是人类最伟大的发明，因为激励是最聪明的，始终流向成长更快、效率更高的地方。在社群经济中，任何个体都可以通过做贡献来获得相应的收益激励，从而实现多劳多得、合理分润的经济模型。在钢来钢往平台“S2C2B”的模式下，钢贸掌柜是连接钢来钢往平台与终端买家的纽带。这意味着钢贸掌柜肩负着交易与服务的重任，为了保证钢贸掌柜的利益，钢来钢往平台会通过卖家返佣、平台返佣、平台补贴和加价收益等激励方式，对钢贸掌柜的高效、多劳等行为进行相应的激励，最终实现钢贸掌柜利润的再分配与个人价值的再塑造。

　　钢来钢往通过让钢铁产业中的各端角色，平等的参与其中，实现“多劳多得，人人贡献，人人收益”，重塑利益格局，辅助各端角色的价值成长。任何个人或企业都可以在没有任何成本的情况下顺利完成的产品销售，从中获利，短期的利润来自于产品加价和平台补贴，中期的价值来自于个人营销和增值服务，长远的价值来自身品牌和私域流量的价值创造。

　　未来已来，一个属于钢铁行业的产业互联网时代已经来临，任何传统的模式都需要在新商业的赛道上重新来过。