据青岛海关统计，2010年山东口岸进口铁矿砂1.6亿吨，比2009年增长1%；价值196.3亿美元，增长62.6%；进口均价125.7美元/吨，增长60.9%。从进口走势来看，近期月度进口量持续反弹，月度进口均价高位运行。2010年前4个月，山东口岸铁矿砂月度进口量保持在较高水平，3、4月份连续两个月进口量超过1500万吨；5月份起月度进口量波动回落，其中8月份当月进口877.6万吨，为2009年2月份以来月度进口量最低点；9月份起进口量逐步回升，12月份的进口量达到1623万吨，同比增长14.7％，环比增长27.8％，创2009年来新高。2010年，山东口岸铁矿砂进口价格一路走高，进入9月份后，进口均价始终保持在140美元/吨以上，其中10月份进口均价达144美元/吨，为2008年10月份以来最高值，12月份进口均价为140美元/吨，较前期略有回落，但仍处高位。

    从贸易方式看，一般贸易进口占主导。2010年山东口岸以一般贸易方式进口铁矿砂1.5亿吨，增长1%，占同期山东口岸铁矿砂进口总量的95.5%，保税仓库进出境货物方式进口700万吨，增长4.3%。

　　从进口企业来看，国有企业为进口主力军。2010年山东口岸国有企业进口铁矿砂8838万吨，增长6.4%，占同期山东口岸铁矿砂进口总量的56.6%；集体企业进口3341万吨，下降5.8%；私营企业进口2594万吨，下降4.7%；外商投资企业进口838万吨，下降3.9%。

　　分析2010年下半年山东口岸铁矿砂月度进口量先抑后扬的原因，主要是自2010年5月份开始，受铁矿砂定价机制改变引发的价格持续攀升和国家宏观政策调整影响，我国铁矿砂进口商和钢企的积极性受挫，国内钢铁产业的产能和需求也受到了很强的抑制，山东口岸铁矿砂的进口量连续5个月出现负增长。进入10月份，在2011年1季度矿价继续上涨的预期和2011年1000万套保障性住房刚性需求的推动下，国内铁矿砂进口商开始大量进口囤积铁矿砂以备来年，因此山东口岸铁矿砂进口恢复了同比增长的势头，月度进口量持续回升。

　　同时，应关注行业发展存在的相关问题：一是国际金融集团利用其垄断地位，挤占我国钢铁企业利润。当前，我国进口铁矿砂主要来自国际三大矿业集团，而国际三大矿业集团的背后是汇丰、摩根、花旗等国际金融集团。这些金融集团利用铁矿石的垄断地位和已经控制的大部分中国海运业务削弱我国定价话语权，最大限度地掠夺国内钢铁行业的利润。2010年前11个月，我国铁矿砂进口同比减少了600多万吨，而花费却比2009年同期多出了257亿美元，钢铁行业的利润率仅为3.5％，低于各行业的平均利润，在国内工业行业中最低。二是钢铁生产企业多而分散的现状制约我国钢铁业的发展。当前，我国共有钢铁企业1000余家，其中大中型钢企约70家，其他均为中小型钢企。而众多中小型钢企在缺乏市场调研的基础上，盲目追求产量，忽略了市场需求和产品消费结构，导致我国的钢铁产量处于严重过剩状态，制约了我国钢铁业向更高效、更节能的方向发展。三是铁矿砂大量“冬储”存在投资风险。近期，受国家2011年1000万套保障性住房刚性需求和2010年年底钢铁产能逐步恢复的影响，铁矿砂进口商看好后期市场，纷纷大量囤积矿砂。大量的囤积带动了铁矿砂进口价格的上涨，间接带动了钢价的上涨，而最终下游对钢价的上涨承受能力是有限的，当下游不再承受上游转嫁的成本时，因囤货而导致矿价飙升的苦果将由囤货商自己承担，存在较大的投资风险。四是国际焦煤垄断不断加剧，我国钢铁业发展面临新的挑战。

　　为此，海关人士建议：要大力支持企业以控股、投资等方式投资海外矿山、焦煤资源，多方位掌控国外资源，降低国外集团的垄断程度，增强我国定价话语权；继续淘汰落后钢铁产能，加快国内钢铁产业整合，建立畅通的市场沟通机制，实现钢企按需生产；依靠科技创新和优惠政策，大力推进国内矿山勘探开发和利用，有效缓解对进口铁矿砂的依赖程度；积极引导投资者客观、理性对待铁矿砂投资市场行情，降低投资风险，促进国内铁矿砂投资行业健康、有序发展。