近日有媒体报道，春节后钢价飙涨，每吨上涨超1000元，卡车排起长龙却提不到货!到底发生了什么?针对这个情况，我们前往了重庆巨龙钢材市场和龙文钢材城。

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　　市场普遍反映需求不好

　　“等不了多久就可以提到货，货是有的，我们往湖北方向的发货量还可以”。通过实地走访重庆巨龙钢材市场，我们从现场货车司机处了解到，螺纹、盘圆等建材，近期在重庆市场相对来说货源还算充足，等货时间也不长，一些货源目前还销往湖北等地。还有不少提货司机反映说目前生意很一般，发运量没有很高，货车运输的利润也比较低。

　　“出货量还好!”经过向出入库登记的工作人员询问后得知，目前钢材城出货量整体一般，并未出现大幅波动的情况。当然，我们在现场还发现，货车排长龙等货的现象也存在时间阶段性，白天一般2-3个小时就能等到，并且车辆数量不多，只有晚上货运不受交通管制的时候车辆会稍微多一些。

　　同样地，在型材市场也出现了基本一致的情况。“这订单量一般，价格涨得太高了，每天变动又大，排队的事情也不好说，现在客户还是按需采购的多，没有一个很大的量”。我们从重庆龙文钢材城的一些钢贸商那里也了解到，钢材价格飙涨，近期市场的恐高情绪比较强烈，订单量也一般，特别是年后涨了近1000多块，就需求端而言，这对下游用钢市场也造成了一定影响，客户多是按需拿货为主。

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　　钢价暴涨 风险势头显现

　　经过此次实地探访，我们不难发现，不论是建材还是型材，整体都反映出，价格虽高但订单量一般的情况。虽说需求旺季到来，但受一些政策因素干扰，钢价暴涨之下，一些风险势头也逐步显现出来。

　　“国家房开这一块政策的调整，对整个钢贸行业来说都有一个很大的影响，因为整个回款周期会拉的很长，然后整个体量也会下滑”，重庆鑫铄集团有限公司董事长陈明文介绍到。受政策因素对房地产的一些调控束缚，下一步他们也会倾向于一些大基建板块，因为相对来说这些大企业大项目资金有所保障。

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　　市场恐高 钢价应该回归合理区间

　　那这一波钢价暴涨的趋势会延续多久呢?后市又会怎么走呢?

　　四川德润钢铁集团达州航达钢铁有限公司销售总经理陈信义认为，目前钢价走势属于非理性上涨，后市钢价走向还得看库存跟销售，若产品销售不出去，按照市场规律自然会往下跌，他认为西南地区未来钢价的合理价位是在4800元/吨到4900元/吨左右，预计5月份钢价将回归理性。

　　综合各方面因素来看，我们认为短期内，在“双碳”目标下，环保风暴持续，山西、河南、河北等主要钢铁大省相继受影响，钢材库存继续下降，加上国内加强对原材料市场的控制下，钢价大幅回调不太容易。

　　但从长期来看，钢市还是需要回归基本面考虑，在钢材需求没有明显利好的情况下，业内人士也提醒大家切勿盲目追涨杀跌，仍要保持理性。