日本经济产业省周一称，将不会针对4-6月当季发布例行的粗钢产量预估，因国内部分地区遭遇强震与海啸后，像汽车生产商等企业实施了停产。

用钢企业的持续停产,使新日本制铁等钢铁厂商难以转嫁上升的投入成本，这两家钢铁企业分别在全球排名第四与第五。

新日本制铁上个月曾表示，希望4月以后对国内合约厂商提价约25%，来弥补不断飙升的投入成本。

若库存开始上升，日本前两大钢铁厂商也可能转向出口市场,以应对国内需求低迷的局面。

“最让我担心的是汽车企业的生产计划，若他们的生产线停转，钢铁企业想提价的话确实困难。”大和证券资本市场的分析师Takashi Murata表示。

在日本东北部遭受地震和海啸的后两周时间里,日本汽车工业减产超过30万辆，预计可能需要几个月，而非几周的时间，才能重归正轨。