中国钢铁到底强不强?中国钢铁这些年来是否只有量的增长而没有质的提升?面对这样的疑问，市场给出的答案是最有说服力的。我们可以从两个世界超级工厂的选择来见证中国钢铁的强大力量。

　　一个是作为新能源汽车的特斯拉在上海建设的超级工厂。为什么建在上海?是因为中国庞大的市场、便利的交通、优惠的政策、高效的服务，更因为上海有着强大的供应链，尤其是上海有着强大的钢铁工业做支撑。宝钢股份已经成为特斯拉的战略供应商，为特斯拉汽车提供质优价廉的汽车钢材和全球最高规格的硅钢片。

　　宝钢股份是中国汽车板领域的龙头企业。汽车板被宝钢股份视为最具战略意义的产品。从2016年开始，宝钢股份就已经进入全球汽车板生产、销售规格前三强，并成为世界唯一能够同时批量生产第一代、第二代、第三代先进高强钢的钢铁企业。

　　宝钢股份的高端电工钢已经单兵突进到发达国家的核心地带。宝钢股份已经开始向美国纯电动汽车特斯拉供货。作为新能源汽车驱动电机用材的第一供应商，宝钢股份全球市场占有率达到30%，国内市场占有率达到60%，全球知名汽车制造商纷纷把宝钢硅钢作为首选。宝钢硅钢技术已经更新迭代到世界最新。

　　中国钢铁不仅在技术上有竞争力，而且在成本上也有竞争力。中国制造的特斯拉汽车成本远远低于美国制造的，国产特斯拉汽车的毛利率远远高于美国版的，其中一个重要原因就是中国国内的钢材价格远远低于美国的钢材价格。目前美国热轧板卷报价超过10000元/吨，是中国热轧卷价格的两倍。正是中国质优价廉的钢铁产品助力特斯拉不仅在中国市场有竞争力，远销到欧洲市场同样具有强大的竞争力。

　　另一个是作为全球性的汽车企业日本丰田与宝钢签订了钢铁供应协议。宝钢首次拿下丰田汽车在日本的大单，从2020年开始向丰田汽车大批量供应能源汽车用电磁钢板，这也是日本大型车企首次在日本国内生产的乘用车中，采用中国企业生产的无取向电工钢。宝钢供应的电磁钢板，使用下来的质量评估并不比日本制铁生产的差。宝钢从学生到超越老师的“逆袭”，也是中国钢铁行业20年来从最大到更强的缩影。

　　2021年10月14日，全球第五大钢铁企业、日本最大的钢铁制造商日本制铁公司公开声明，称该公司持有的电磁钢板相关专利遭到侵权，正式向东京地方法院提起诉讼，对丰田汽车和宝钢股份分别索取200亿日元的赔偿。对于日本制铁的单方面诉讼，宝钢股份不予认同，表示将积极应对，坚决捍卫公司权益。

　　丰田汽车的选择和日本制铁的诉讼，反映出在全球取向硅钢领域，已经实现了强弱移势。硅钢技术号称是钢铁工业皇冠上的明珠，代表了钢铁领域的最高技术水准，除中国外，海外也只有韩国的浦项钢铁、日本制铁、日本JFE等少数钢铁企业具有新能源汽车电工钢的供给能力。经过中国钢铁技术人员的不懈努力，中国钢铁终于在硅钢技术领域实现了成功的超越。

　　宝钢股份从日本制铁传统的势力范围中抢到了丰田汽车的大单，这足以说明中国钢铁具有强大的市场竞争力。中国钢铁的强大还不仅如此。目前，我国钢铁行业能够生产的钢材品种，已经基本实现全面的替代进口，而出口钢材产品的“含金量”也有了质的提升。

　　2020年，中国进口钢材2023.3万吨，均价831.6美元每吨，出口钢材5367.1万吨，均价847.2美元每吨，出口均价比进口均价还要高。这一组数据足以说明中国出口的钢铁是具有科技含量的高端产品。

　　“有些人为什么与众不同呢?那是因为他们听到了远方的鼓声。”未来已来，将至已至。时代的列车呼啸而过，我们能够感受到中国钢铁技术的力量以及在这种力量推动下的产业变革。当下的中国钢铁正在绽放真实的自己，并将创造一个更好的未来。