上周开始直到周一期货夜盘，铁矿石期货价格再一次从700元关口“起死回生”，短短五个交易日反弹超过10%，报收776元。不得不说，当前铁矿石期货价格就是钢材市场的一根定海神针，支撑着螺纹钢和热卷期货价格的下跌空间，进而影响钢材现货市场的价格涨跌。

　　但是，铁矿石市场现实就是如此，最近青岛港进口铁矿石现货价格在120美元/吨左右(约合人民币802元/吨)，过低的期货价格肯定对现货会带来冲击。

　　最近几个交易日，焦炭期货价格也非常坚挺。周五夜盘，涨幅排在黑色系大宗商品之首，上涨2.75%，报收3137元。近期国际市场煤价大涨给了焦炭市场极大的支撑。

　　为了应对俄罗斯天然气供应量短缺，德国、意大利和奥地利等欧盟国家也放下环保的大旗，正在恢复闲置的燃煤发电厂，日本和韩国则在夏季用电高峰到来之前加紧储备煤炭。澳大利亚纽卡斯尔港现货煤炭价格上周五上涨3.4%，每吨价格冲破400美元，创下历史新高。

　　今年以来，钢材利润空间几乎完全被焦炭价格上涨所侵蚀殆尽，虽然价格一直处于历史高位附近，但是指望焦炭价格下跌来恢复钢材生产合理的利润率，近期看来可能性不大。

　　近一周来铁矿石期货价格的大幅反弹并没有带动螺纹钢和热卷期货的大涨，却仍在底部徘徊，淡季需求不济的现实无法让它们“雄起”。钢材现货市场也是同病相怜，钢贸商的低报价有人买单，高报价则无人问津。

　　周一，找钢网的一份调研报告反映了当前钢材市场的问题症结所在。从调查问卷看，制造业基本恢复了正常状态，而房地产和基建行业依然困难重重。

　　从制造业调研问卷看： 61.78%的调研企业表示6月份满负荷生产，29.65%的调研企业表示6月份开工正常，4.04%的调研企业表示开工不足，4.53%的调研企业表示开工不足或停工。

　　房地产行业方面，6月份有44.53%的调研企业表示开工率不足，49.87%的调研企业表示开工正常，1.78%的调研企业表示满负荷生产，3.82%的调研企业表示开工不足或停工。

　　基建行业方面，6月份有40.63%的调研企业表示开工率不足，54.62%的调研企业表示开工正常，1.32%的调研企业表示满负荷生产，3.43%的调研企业表示开工不足或停工。

　　6月份房地产和基建行业整体开工情况有所好转，影响房地产及基建行业开工最大的因素为资金短缺问题，7月份预计钢材采购量比6月份小幅增加。

　　从上面的数据看，影响钢材市场需求最大的两个行业景气度仍处于低位，房地产用钢无法恢复到往年水平已成定局，对钢材市场需求增量切莫抱有太大希望。

　　最近，钢材市场还有一个现象也值得在此说说，本轮钢材价格大跌以后，国内钢材市场南北价差进一步扩大，主流品种中螺纹钢因南方电炉炼钢厂减产，价格高出北方230元/吨左右，其他钢材品种如中厚板、热卷、型材等均有接近200元/吨的差价。

　　这么大的差价如果发生在去年或者前年，北方钢材将通过轮船、火车大举南下。但是今年钢贸商却对高差价视而不见，北材南下现象几乎消失。究其原因：一是市场确实缺钱，二是市场缺乏信心。