6月15日-7月19日，全国样本企业共有41座在检高炉、累计容积68880m，铁水日产量减少19.78万吨;共有21座在检电炉、粗钢日产量减少6.81万吨;共有31条在检轧线、累计影响成材日产量11.51万吨。

　　7月19日，全国主港铁矿石成交45.00万吨，环比减31.8%;237家主流贸易商建材成交14.80万吨，环比减26.1%。

　　山西省内已累计停产检修高炉15座，检修容积11880m，日产能利用率下降至72.4%;轧线累计检修20条，日产能利用率下降至54.8%。当前山西省内建筑钢材日产量仅为6.66万吨，产量触及年内新低。

　　当前云南省内建筑钢材日产量仅为2.74万吨，产量触及年内新低，达产率仅为42.81%，钢厂库存连续四周下降，目前库存量为42.7万吨，对比年内高点降幅达到60.57%，部分规格开始出现紧缺和断货现象。

　　截至7月19日，国内37家钢厂发布检修计划。其中，山东广富集团19日起全面停产，复产时间待定。涉及高炉450m两座，750m三座，60吨转炉1座，80吨转炉2座，50吨电炉1座，100吨电炉1座。涉及炼铁产能350万吨/年，炼钢产能396万吨/年。

　　历史经验表明，在供应严重过剩情况下，如果不主动调整供求关系，仅靠“降本增效”容易进入降本——降价——亏损的恶性循环。为避免陷入囚徒困境，钢企应根据行业供需变化主动减产，加强行业自律建设以尽快摆脱困境，头部企业应发挥榜样作用。长期来看，供应端在粗钢产量压减及“双碳”等行业政策影响下杜绝了盲目扩张的可能;经过供给侧改革之后企业打价格战的空间将日益收窄。不论从产业基本面还是政策逻辑来讲，钢铁行业重蹈长期亏损覆辙的可能性很小。

　　7月19日，本周港口进口铁矿石库存继续累库。45港库存13247.58万吨，较7月15日增加219.29万吨;47港库存13849.58万吨，较7月15日增加189.29万吨。

　　7月11日-7月17日期间，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1165.50万吨，环比上周增加41.60万吨，仍处于今年的均值附近。

　　受原材料价格居高不下影响，生产成本压力较大，河北个别钢厂对所有品种焦炭价格下调200元/吨，于2022年7月20日零时执行。