开年至今,全国钢材市场的价格经历了多次的涨幅,但大多都在正常范围之内。直到一个月以前,钢材的综合价格来到了今年新低,为4672元,环比下跌了8.1%。不仅是钢材市场价格下跌严重,化工、水泥、焦炭等多个相关行业的市场价格呈现出了“亏损”。
同步还有的就是各地的货运流量跟随出现下跌的趋势,全国多地整车货运流量指数的状况不佳,除了刚刚解封的上海市,发展前景较为可观以外,24个省市的基本水平不达标已经成常态。
国内钢材价格下跌如此严重,也要有不少企业选择在这个时候“隔岸观火”,减少产量就是他们做出的第一步。根据中国钢铁协会统计的数据显示,在钢材综合价格较为乐观的6月中旬,钢材日产产量就已经下降至218万吨左右,粗钢日产产量下降至227万吨左右,两者环比都下降超1%。
化工行业有名的渤海化学,预计2022年上半年净利润为-1.7亿元—-1.8亿元,更被说其他微小企业的处境。全国水泥行业更是陷入了全境亏损的局面,有些大企业的占益利减负超150%。而焦炭第五轮提降落地消息一出,每吨的现货价直线下降1100-1180元每吨价格。
无独有偶,这些行业的“亏损时代”并不是第一次。早在2014年就已经面临过相同的问题,甚至有的行业内情况更为严重。根据中国钢铁工业协会显示,2015年钢铁行业进入了全面亏损境地,价格指数为61.19元,同比下降了28%,整个钢材市场供应局面是供大于求。
将这两次涉及多个行业的亏损情况,放在大环境当中,我们不难发现他们其实拥有很多相同点。譬如,当年央行的六次降息、五次降准与现在相比,更是不相上下。全国房地产开发投资增速放缓、企业土地购置面积下降、新开工面积减少等现实情况,一一与现在的社会情况重叠。
那么此次钢铁、化工、水泥、焦炭等多个行业的发展是否会重蹈覆辙,再现当年的发展趋势呢?又是什么原因造成这种情况的再次出现呢?
2014年这种情况出现的原因,经过总结得出了以下原因:央行降息、降准是为了刺激经济发展,但对钢铁行业的信贷政策整体收紧,让部分企业融资困难。“亏损+融资难”成为了当时钢铁业如何被拯救的根本问题。
不过好在当时,中国钢铁协会建议国家出台企业兼并重组,事情暂时告一段落。现在重现当时情景,在原有的根本问题上,钢铁业等多行业进入“亏损时代”的其他原因,还增加了现代社会下出现的新问题。
1.大时代背景、环境等原因。
除了前文提到过的疫情因素以外,3月份国际上出现的地缘政治冲突,以及远在大洋彼岸美国和欧洲的加息,都是影响国际、国内钢铁市场需求降低,出货乏力的“元凶”之一。
2.第二季度原本就是钢材市场的淡季,再加上多地自然气候反常,需求量被一降再降,房地产行业投资低迷,占据成为了主导因素。
央行的降准降息,让房地产新开发面积锐减,并且接二连三呈现出下降走向,开发商们开始思前想后,少了这一大渠道,国内的钢铁销量也难免会出现停滞不前,从而出现供大于求,价格也随之下降。
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