在山西、陕西、内蒙古、新疆等地的一些煤矿，采煤机轰鸣旋转，煤炭生产忙碌有序。多家煤炭企业表示，今年他们提前着手，加大了煤炭生产保供力度。一家煤炭企业直达销售业务的负责人说，10月份以来，企业煤炭发运量明显提升。“我们在9月份就已经制定好了煤炭保供方案，特别是针对京津冀地区重点用户的不同情况，实施分级发运，提前完成了10月份的煤炭储备任务。另外，10月份我们向京津冀地区发运煤炭环比提升了10%以上。”
 

根据国家统计局的数据，9月份，全国生产原煤3.9亿吨，同比增长12.3%，增速比8月份加快4.2个百分点，日均产量1289万吨。1-9月份，全国生产原煤33.2亿吨，同比增长11.2%。
 

在运输方面，陕西榆林等一些地方不久前撤销所有煤管路站，取消煤炭运输车辆“带票通行、路站查验、流动稽查”的监管方式，畅通煤炭运输渠道。有贸易商说，目前煤炭公路运输车辆充足，运费有所下降。“曹妃甸方向的发货的还有好多家，车也是一样，而且车还不少，全是车队的车。短途的运费目前来看有所下滑，长途的运费应该不会下降太多，也是根据市场情况的。”
 

铁路运输方面，9月底，大秦铁路秋季维修工作正式开始，这条线路的发运量短期下降，环渤海港口煤炭库存也出现回落。不过，我国西煤东运第二大通道朔黄铁路煤炭发运量稳步提升，有力保障了煤炭供应。目前，全国统调电厂存煤可用天数在20天以上，国家能源局副局长任京东10月17日曾透露：“目前，全国统调电厂的存煤保持在1.7亿吨以上，比去年同期增加了约1倍，处于历史最高水平。”
 

在价格方面，从5月1日起，我国煤炭中长期交易价格和现货价格都有了合理区间。国家发改委表示，如果没有正当理由，超出合理区间一般可认定为哄抬价格。在这之后，我国煤炭价格整体保持稳定。有贸易商说：“今年不像去年，去年价格涨得比较多。今年价格其实从春天开始，4月、5月、6月、7月、8月份，基本上比较平稳，没有涨太多。6月份最贵的时候跟现在的价格是一样的。”
 

接下来，随着先进产能加快释放，大秦铁路运量恢复，环渤海港口煤炭库存将不断回升，预计煤炭供需将继续平稳运行。国家能源局发展规划司司长李福龙说：“当前全球能源供需紧张，价格高企。我国持续增加清洁能源供给，加大油气勘探开发力度，加强煤炭清洁高效利用，能源供需总体稳定，能源价格总体稳定。”