受国际大宗商品市场连续暴跌影响，本周环球煤炭发布的三大国际动力煤价格指数整体大幅下跌。

        亚洲国际动力煤的基准价格、澳大利亚纽卡斯尔港NEWC动力煤价格指数本周下跌3.97美元/吨至118.74美元/吨，降幅达3.24%，这也是自2010年12月17日以来首次跌破120美元/吨水平。南非理查德港RB指数下降2.73美元/吨至121.12美元/吨，降幅为2.20%。这与南非地区煤炭出口量的不断增长以及煤炭需求量预期并未出现大幅下滑有关。欧洲三港DESARA动力煤指数本周继续下跌，下跌5.61美元/吨至121.58美元/吨，跌幅达4.41%，也是本周发布的3个价格指数中下跌幅度最大的指数。

        通过数据可以看出，国际大宗商品市场的连续暴跌已经波及到煤炭市场，国际煤炭价格整体出现明显下跌。其中，欧洲动力煤市场已经是连续两周下跌，并且本周下降幅度较大，国际油价的大跌使得整个欧洲市场对煤炭需求的预期不断下降，更多的电厂采取停止购买DESARA现货煤炭，而转向低价的石油、天然气，这在一定程度上抑制煤炭需求，同时可以看出石油价格的波动对欧洲煤炭市场影响更为明显。

        除受国际油价因素影响外，美元指数走高也是导致国际煤炭价格普遍下滑的主要因素之一。随着美元指数的上升，大宗商品市场价格下跌，而作为大宗商品的煤炭价格也会出现回落。

        还有需要注意的一点就是需求方面，随着油价的大幅下跌，欧洲地区对煤炭需求的减弱，从而推动欧洲鹿特丹港和南非理查德港的煤炭现货价格指数走高。这里需要指出的是，欧洲地区火电厂大多为煤气两用，随着油价下跌，天然气价格下跌，更多的电厂转向天然气，这也在一定程度上减弱了煤炭需求。这对于国际煤炭价格的上涨形成一定的压力。
　　
　　国内煤炭价格连涨9周涨幅再次扩大
　　
　　近期，我国多地出现淡季电荒，而且有愈演愈烈之势。

        近两个月来，浙江、湖南、江西、重庆、贵州等一些地区出现罕见的“淡季”缺电现象，均不同程度地呈现用电紧张态势，各地相继采取限电和让电措施。大量企业再次面临“开三停一”、“每周停二”等不同形式的限电尴尬。一面是电荒困局的待解，另一面作为电力需求很大一部分的动力煤价格出现连续9周上涨。

       最新一期的环渤海动力煤价格指数本周继续上涨，这已是该指数连续第九周上涨，涨幅有所加大。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期环渤海动力煤平均价格较上周再涨7元/吨至827元/吨，涨幅0.85%，本周涨幅有所扩大。

        有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛煤价再次普遍上涨。其中除5800大卡动力煤价格上涨10元/吨至865~875元/吨，其余煤种均上涨5元/吨，再次刷新近两年以来的高值。本期环渤海动力煤价格指数显示，该地区市场动力煤供求关系延续着“卖方市场”特征，供求继续保持活跃，不同港口之间市场动力煤交易价格走势出现分化。

        主要煤产区山西、内蒙古等地价格连续两周保持稳定，其中山西地区煤价本周较上周不变，据秦皇岛煤炭网价格频道显示，其中大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为670元/吨、690元/吨、720元/吨，较上期均保持不变，同时内蒙古地区煤炭价格整体保持平稳。

        据悉，内蒙近期正通过出台优惠政策，鼓励并加快煤炭企业兼并重组，按照内蒙古自治区政府制订的煤炭企业兼并重组工作方案，“十二五”期间，内蒙古将重点鼓励和支持地方煤炭生产企业以股份制为主要方式，通过并购、转让、联合、控股等形式开展兼并重组。凡是重组后新形成的企业，必须实现资源、资本、生产、安全、经营、组织等方面的高度统一。

        本周铁路方面运量逐渐恢复正常，各港进入车辆都大幅增加,各港卸车量保持高位，日卸车量屡创新高。环渤海三港煤炭装船量均保持较高水平，港口煤炭库存量整体上升，涨幅不明显。

        广州港作为南方主要煤炭接卸港继上周再次出现上涨后，本周保持稳定。据秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，截至5月18日，广州港5000大卡动力煤接卸价格为855元/吨，5500大卡动力煤价格为955元/吨，较上周均保持不变。另据广州港相关煤炭贸易人士反映，经过前期的不断上涨，现在广州港煤价处于高位横盘状态，价格普遍保持平稳，而其随着雨季的到来，对贸易商的采购热情也有一定的影响。

        煤炭行业专家李学刚分析指出，推动3月下旬以来环渤海地区动力煤供求转暖的一些因素仍然是本周期市场动力煤交易价格上涨的主要原因。此外，越来越严峻的“缺电”形势进一步提振了市场对动力煤供求及其价格上涨的预期；近期关于部分地区可能上调上网电价的消息激发了沿海地区煤炭供求的热情；国内部分内陆省区限制煤炭出省措施，变相增加了沿海消费地区对环渤海地区煤炭资源的需求；主要港口煤炭库存恢复速度放缓、库存水平继续偏低，等等，应该是本期市场动力煤价格涨幅扩大的主要原因。

        海运费方面，本期国内海上煤炭运价继续出现小幅上涨，也是连续两周出现上涨，这也与该地区整个煤炭供求活跃有关。截至5月18日，秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，2万~3万吨船舶的煤炭运价，秦皇岛港至上海、宁波航线由50元/吨升至52元/吨左右；秦皇岛至广州航线的运价由82元/吨左右升至84元/吨