“入井前的准备工作一定要做仔细，禁止携带非防爆电子物品和易燃易爆危险品。”工作人员叮嘱着。作为“中国矿井排头兵”的兴隆庄煤矿，安全生产始终是永恒主题。
 

在工作人员的指导下，记者按照要求除去自己的全部衣物，更换上专用的保暖衣裤、长袜、纯棉质地带反光条的工装和长筒胶鞋，这一切都是防止静电产生的安全装备，当然还有配有头灯的红色安全帽、井下自救器和定位装备。
 

兴隆庄煤矿是首批“国家级绿色矿山”试点单位，虽然已建成投产40多年，但“绿、亮、清、美”的特点，将整个矿区打造成了“三季花盛开、四季绿相随”的江南花园式人文景观。井口设在园区的中心位置，3部用于上下井的重型垂直电梯，矿工们称它们为“罐笼”，一次能运送50人左右。
 

工作人员介绍，每次入井前都要进行身份核验。“每名入井人员都要提前进行实名登记并接受安检，整套流程比机场还要严格。”不仅如此，煤矿每天入井的生产班组第一要务就是开好“班前会”，除了当班的具体工作安排，反复强调的就是安全。
 

刚刚通过闸机，记者就感到一股强风扑面而来。在煤矿井下的世界里，风力越强劲就代表离出口越近。走进罐笼后，随着安全员一声哨响，罐笼开始缓缓下降。随着下降距离越来越深，地面世界逐渐远去，取而代之的是一片漆黑。
 

工作人员打开头灯介绍，“兴隆庄煤矿距离地面400米左右，罐笼单次下降的时间基本为3分钟。”粗略计算下，这个距离放在地面至少将近130多层的楼高。
 

矿井底红色锦鲤游动，“交通网”四通八达
 

地下400深的世界与先前预想所不同，这里并没有狭窄的巷道与昏暗的灯光，反而是灯光明亮、开阔整洁的巷道。令人惊讶的是，在主井出入口的通道墙壁上贴着整齐干净的瓷砖，镶嵌了不少游动着红色锦鲤的鱼缸，表明这里氧气充足的含量。
 

这里的安全生产标准化建设格外亮眼，整齐划一的作业现场各类物料码放井然有序，让人耳目一新。良好的通风条件让巷道中的空气与地面之上也并没有什么不同。在明亮的中央控制室，一排排标注着各种控制功能名称的机柜竖立在道路一侧，机柜上红色绿色的按钮和各种令人眼花缭乱的仪表，承担着地下世界的“主导权”，凸显了矿井智能化建设的成效。
 

随后按照工作人员的指示，换乘地下电机车进入矿井的更深处。电机车是矿山企业常用的一种交通运输工具，它的运输能力大、速度高费用低。工作人员介绍，电机车是矿工们每天在地下乘坐次数最多的交通工具，“在地下从井口到作业面距离很远，我们每天都要乘坐电机车，来回巷道许多次。”
 

兴隆庄煤矿地下400米的矿井中，小火车主要负责井上井下物料、人员的运输任务，例如矸石、水泥、设备的运送和生产班组的上下井等。
 

行驶在“地下秘境”，灯光明暗交错之间，仿佛缩小版的公路隧道渐渐出现在眼前。巷道内的道路经过硬化，拱形的墙壁之上有规整的各种电缆和管道线路，黄色的信号指示灯闪闪烁烁，编织出地下一个四通八达的“交通网”。
 

井内压力、瓦斯等检测智能化
 

兴隆庄煤矿是我国“六五”期间自行设计、建造的第一座年产300万吨的大型现代化煤矿，也是全国首批“现代化矿井”。
 

在井下巷道，随处都能看到压力检测仪。工作人员介绍，由于地下煤矿的特殊性，在对巷道墙壁进行铁丝网铆钉加固的基础上，所有铆点都设置压力检测仪，随时检测压力状况。除此之外，巷道里设置了瓦斯监测监控器，按国家标准瓦斯浓度超过1%就会报警。同时，风电系统也在不停工作，保证了地下工作的安全环境，做到了“隐患可控，事故可防”。
 

兴隆庄煤矿井下400米，煤矿工人在煤矿巷道穿行，检查着地下中央泵房和变电所。
 

“现在，我们每个矿工下井，人手一部防爆手机。”为了防止瓦斯等易燃易爆气体的爆燃事故，煤矿专门配备了防爆手机应对井下复杂的工作环境，防止有效点火源的产生，确保在易燃易爆环境下的安全通信。
 

结束探访后，在踏上罐笼升井前，最后的步骤是清洗长筒胶靴。“为了不对外面的环境造成污染，我们不仅要清洗鞋子，返回地面后，所有人还要进行洗浴，进行整体的清洁。”工作人员介绍。返回途中记者遇到一队刚刚结束工作的班组，随着罐笼的缓缓上升，隧道口的光照亮了每一个人，他们的脸上虽然沾了些许的煤粉，但双眸却炯炯有神。
 

时隔两个小时，终于再次见到明亮的阳光。当罐笼渐渐停稳，踏出脚步的这一刻，记者真正明白了正是这些煤海深处的矿工们，给世界带来了光和热。