随着中国房地产业发展进入平稳期，中国建筑用钢需求将会有一个下降的过程，但更多更能代表未来的中高端产业则在快速成长，并带动中国钢铁业进入到一个崭新的平台。

        从新一轮能源革命来看，中国风电快速发展，从西北大漠到东部沿海，中国掀起了一场风电革命，装机规模持续保持全球第一，在全球市场上，60%的风电设备都来自中国，伴随中国风电设备走向全球市场，中国风电用钢以更高的附加值驰骋海外市场。

        中国光伏产业历经曲折，依然取得了突飞猛进的发展，终于走到了世界最前列，目前已形成全球最完整的产业配套环境和供应链体系，占全球市场份额超过70%，主导着全球产业供应格局，具有绝对的市场话语权。中国光伏用钢支撑了中国光伏产业的崛起，中国光伏产业也为中国钢铁走向海外打开了一片新天地。

        在汽车领域，电动汽车的快速发展，造成了全球范围内对高等级电工钢的需求增加。2022年中国汽车出口同比增幅达到54.4%，达到311万辆，中国已经超越德国成为全球第二大汽车出口国。尤其是新能源汽车更是一路飙升，其最具代表性的比亚迪汽车在全球市场中的份额同比增加157.1%。与汽车工业发展配套的汽车板用钢以及电动汽车需要的硅钢依然保持着强劲的需求。

        在造船领域，中国不仅能够制造大型液化天然气船舶以及大型航空母舰等高技术船舶，而且中国还加速挺进大型邮船领域并展现了强大的竞争能力，伴随中国在造船技术上突破，中国在船舶制造领域的订单越来越多。没有中国在钢铁技术上的突破，就不可能支持高技术船舶的制造。假如没有中国航母用钢技术的突破，福建号航母就不可能成功下水。中国船舶用钢正在借船出海，以更高的附加值驰骋全球船舶市场。

        全球中高端钢铁领域的天平正在向中国倾斜，最具标志性的事件就是中国硅钢技术成功实现了对欧美日的跨越式逆袭，处于全球领跑者的地位。在三峡工程这样举世瞩目的工程项目上，中国曾被外国硅钢供应商“卡住脖子”。2009年10月，采用宝钢取向硅钢制成的变压器在三峡工程的检验中一次性全部合格，宣告中国在高端取向硅钢领域不再受制于人。

        中国在硅钢领域不仅仅是技术的突破，而且实现了对西方钢铁公司技术的超越。宝钢股份的高端电工钢已经单兵突进到发达国家的核心地带。宝钢股份已经向美国纯电动汽车特斯拉供货。日本丰田汽车向国内销售的混合动力车和纯电动汽车，开始部分采用宝钢股份的产品，这是日本大型车企首次在日本本土生产的乘用车中，采用中国企业生产的无取向电工钢。宝钢供应的电磁钢板，使用下来的质量评估并不比日本制铁生产的差。宝钢从学生到超越老师的逆袭是中国钢铁业20年来从最大到更强的缩影。

        现在，中国钢铁公司成功解决了超低损耗取向硅钢技术领域的卡脖子问题，具备向新能源汽车供应无取向硅钢的强大能力，成为全球范围内蓬勃发展的新能源汽车的强大供应链中的重要一环，实现了中国硅钢技术的全球领先。

        在中国钢铁全行业盈利的时候，依然有亏损的钢铁公司;在中国钢铁全行业亏损的时候，依然有盈利的钢铁企业，这其中最重要的差别，就在于你是否适应产业变革的潮流，是否能够抢占未来产业的制高点，你是否选择了正确的赛道。与下游萎缩的产业对接，未来就没有成长空间;与未来快速成长的产业对接，未来就有无限的可能。

        未来有多少新兴的产业，中国钢铁就有多少可能!