世界政局的深刻转变也有助于两国加强合作，这无疑将决定未来许多年的世界格局。这些变化也影响到煤炭市场。特别是在制裁的背景下，俄罗斯煤炭公司不得不几乎完全退出了欧洲市场，而一些欧洲和美国其他盟友的设备及零配件制造商也从俄罗斯市场撤出。
 

退出西方市场对于我们来说并不是一个意外。欧洲的煤炭市场长期以来一直在不停地缩水，主要是由于其主导的政治情绪拒绝在能源中选择煤炭。因此，去年的局势也只不过是加速了俄煤炭出口的转向：亚太地区国家成为了优先方向，而中国作为最大的经济体及对俄友好国家在市场中占有特殊的地位。普京总统表示，俄罗斯已成为中国能源资源的战略供应国，有能力“满足中国经济不断增长的需求，无论是正在实施的项目，还是尚处于谈判阶段的合作目标”。
 

在这一背景下，我想分享我对俄罗斯最大的煤炭公司西伯利亚煤炭能源公司与中国合作伙伴进一步发展合作前景的展望。我深信，这种合作的潜力还远未完全发掘出来。
 

首先，我们看到，中国的能源政策并不是以政治形势为导向，而是在不忽视环境和自身在《巴黎气候协定》中国际义务的前提下，着眼于本国安全和经济增长的利益。在这方面，我们两国的优先发展方向实际上是相一致的。中国正在协调发展包括煤炭在内的各类能源。其中，煤炭能源的发展依靠的是新的环保技术和含硫及其他有害杂质较低的环保燃料。西伯利亚煤炭能源公司向中国供应的正是这种优质浓缩燃料。我们的洗矿厂可以产出纯度为100%的高品质出口煤。
 

中国市场对俄罗斯煤炭产品的需求还体现在进口数量的增长上，去年中国煤炭进口总量增长了19%。与2019年相比，俄罗斯对中国煤炭的供应量增长了一倍多。西伯利亚煤炭能源公司面临的物流限制使我们无法充分发挥出口潜力，但去年我们对中国的煤炭供应量仅比2021年少了几个百分点。今年前两个月，我们对中国的煤炭、石油焦炭和铁精矿供应量已经达到近300万吨，这是一个超越去年总量的良好开端。
 

而且，作为俄罗斯最大煤炭企业的西伯利亚煤炭能源公司的产能远远超过了现有的1000多万吨的供应水平。我公司管理着数十座露天煤矿与矿井、10多家洗矿厂和矿山企业、以及数家能够生产精密设备及配件的高技术工艺企业。这使我公司有能力每年向国外市场供应超过5000万吨优质煤炭和其他能源及原料产品。
 

西伯利亚煤炭能源公司拥有俄罗斯最庞大的车队之一，管理着超过53000辆敞篷货车，其中65%是新型车辆。其物流基础设施每昼夜可装运多达5500辆货车。公司在俄罗斯远东和北部拥有大型散货码头。因此，我们完全有能力向中国的合作伙伴提供可靠、稳定的优质煤炭。
 

与此同时，我们打算通过增加海运和发展陆路跨境出口来扩大俄罗斯煤炭出口量。为了拓展市场以及与中国消费者互动，我公司成立了西伯利亚煤炭能源公司上海贸易子公司，总部设在上海，于北京和哈尔滨设有分公司。
 

除来自俄罗斯的煤炭外，西伯利亚煤炭能源公司还积极开发其他原材料对中国的供应，包括来自第三国的动力煤和冶金煤、石油焦炭、生物质和铁矿石。2021年，这些商品销往中国的数量为370万吨，而2022年为340万吨。特别是在中国市场销售石油焦炭是通过公司自有的仓储终端进行的。在这些仓储终端将来自不同制造商的燃料进行混合处理，以创造出满足消费者需求的产品。这也是我们计划在中国市场发展的一个重要领域。
 

另一个具有合作潜力的方向是对中国的电力供应，目前处于创纪录的水平。西伯利亚煤炭能源公司的能源部门“西伯利亚发电公司”是俄罗斯发电厂装机容量第六大能源公司。
 

我想单独谈谈西伯利亚煤炭能源公司与中国伙伴合作的一个十分有前景的领域——机械制造。由于一部分欧洲企业的退出，俄罗斯从中国、印度、土耳其、南非、白俄罗斯以及其他友好国家采购设备的份额正在增加。我们在11家机械维修厂生产的产品范围在不断扩大，这使得我们能够为我公司的企业和其他矿业公司提供必要的配件与售后服务。同时，我们愿意扩大与中国机械制造商的合作，他们具备生产行业所需产品的必要能力。这些产品既可以在中国生产，也可以在俄罗斯企业基地或者于双方合资企业的框架内进行生产。
 

西伯利亚煤炭能源公司与中国伙伴在煤炭、能源及相关产业领域的合作符合中俄两国、两国企业所在地区以及我们数以万计员工的利益。这无论是从国家政策的高度还是以一个普通矿山企业的视角都可以看得很清楚。正如习近平在访问莫斯科期间所说，经济合作的增长“为两国社会经济发展提供了重要动力”，这就是为什么双方在谈判中如此重视促进能源载体、资源和电气产品的贸易，提升双方生产供应链的抗压能力，确保跨境物流运输的顺畅性的原因。
 

我们两国政府已经为改善合作条件，特别是在支付和消除过境铁路基础设施“瓶颈”方面做了很多工作。西伯利亚煤炭能源公司也愿意为加强两国间的经济合作做出贡献，并将全力扩大与中国合作伙伴的互利关系。