受国际局势及美国拜登将签行政令限制美企对华关键领域投资，美国霸气主义及周边局势紧张，导致我国出口面临严峻调整，钢材制品出口订单大幅下降，同时受三年疫情影响，国内房地产拿地及新开工项目稀少，居民消费观改变，不敢做过高过大投资，银行固定存款增多，市场资金流转不活跃，虽然钢厂减产动作开始落地，短期供给端将呈现高位小幅下降的局面，而终端需求偏弱局面未改善，钢厂建材在情绪上提振钢价，但不能改变目前的供需格局，短期钢价或仍将偏弱震荡。

现货方面

钢材现货价格稳中偏弱运行。建材24个市场中，4个市场跌10-30元/吨，2个市场涨20元/吨，螺纹钢20mmHRB400E平均价格3834元/吨，较上个交易日均价跌19元/吨；热卷24个市场中，5个市场跌10-60元/吨，2个市场涨20元/吨，4.75热轧板卷平均价格3799元/吨，较上个交易日均价跌18元/吨；中厚板23个市场中，10个市场跌10-50元/吨普中板Q235B平均价格4365元/吨，较上个交易日均价跌15元/吨。

期货持绿震荡

螺纹钢主力稳，收报3719；热卷主力跌15，收报3771，跌幅0.4%；焦煤主力跌15，收报1442.5，跌幅2.83%；焦炭主力跌46，收报2187，跌幅2.06%；铁矿石跌2.5，收报716.5，跌幅0.35%。

钢价预测

走进紫东钢材市场，排队等候装车的车辆开始排队，据采访得知，由于4月份连续下跌，下游终端采购量下降，商家补库情绪不高，库存保持低位，一些投机性需求观望居多。不过随着中央政治局会议消息弥漫，加上各地市传言钢厂自主限产增多，提振市场操作信心，且临近五一小长假，市场补库有所拉涨，带动市场成交量，预计钢材价格或将稳中个别探涨运行。

影响当前钢价因素

01、乘联会：4月狭义乘用车零售预计环比降1.3%

4月狭义乘用车零售销量预计157.0万辆，环比下降1.3%，受同期低基数影响，同比增长49.8%；其中新能源零售销量预计50.0万辆，环比下降8.4%，渗透率31.8%。

分析师观点：受国际经济不景气，地区边缘化问题突出，海外订单量下降，国内汽车降价潮此起彼伏，各省市补贴不断，居民持币观望居多，加上资金流转减慢，居民消费热情多在生活必需品方面，大额投资及消费力度下降，汽车库存积压，车企用钢需求量下降，压制钢材价格反弹。

02、财政部：3月全国发行新增债券6017亿元

财政部数据显示，3月全国发行新增债券6017亿元，其中一般债券718亿元、专项债券5299亿元。全国发行再融资债券2883亿元，其中一般债券1830亿元、专项债券1053亿元。合计，全国发行地方政府债券8900亿元，其中一般债券2548亿元、专项债券6352亿元。

分析师观点：受经济恢复缓慢及居民投资消费低影响，财政部加强新增专项债券的监管，重点督促地方做好2023年新增债券发行，持续推进重点项目建设、推动尽快形成实物工作量，加大重点领域、重大项目、提高项目储备质量，减少资金空转，扩大钢材需求量，利好钢材价格反弹。

03、国务院：5方面政策举措助力外贸保稳提质

国务院办公厅日前印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，提出5方面政策措施。优化重点展会供采对接。推动国内线下展会全面恢复。进一步加大对外贸企业参加各类境外展会的支持力度，持续培育境外自办展会、扩大办展规模。继续为境外客商办理来华签证提供便利。尽快推进国际客运航班特别是国内重点航空枢纽的国际客运航班稳妥有序恢复。

分析师观点：目前国内经济恢复缓慢，为了刺激国际订单采购，国务院加强政策措施，助力外贸保稳提质，推动我国经济高质量发展。同时开展服贸会、广交会、进博会、消博会等国际性展会，加强全球贸易往来，加强国际合作，获取更多外贸订单，扩大用钢需求量，利好钢材价格走势。

04、钢厂减产

西北联钢在晋南钢铁集团召开关于协调限产会议，会议主要内容为商讨停炉限产、降减亏。会议进行中之时定调呼吁各钢厂至少停产一座高炉来降压。同相关人员处了解到：为了积极响应中国钢铁工业协会“三定三不要”的行业自律原则，西北联钢各股东钢企及区域内主要钢企计划从4月25日开始自发自律进行减停产，减产比例不低于30%，涉及高炉15座以上(包含前期已停产高炉)，减产时间暂定至五月底，复产时间待定。此次西北钢厂减停产也从侧面反映出，供给量太大，需求较弱，造成供需错配下钢厂处境艰难，钢厂不得不主动减产，缓解供给压力，长期来看利好钢材价格，但产量占有率影响有限，短期内影响不大。

钢厂行情简评

各废钢供货单位：自2023年4月26日起，沙钢废钢价格下调50元/吨，具体废钢价格以2023-F13价格为准。

今钢厂指导价格主流偏弱运行，幅度20-300元，部分商家为促成交小幅下调报价，由于下游需求逐渐减少，市场交易有限，贸易商观望心态加重，补货相对谨慎，多维持低库存运行为主，预计价格稳中整理。