居民购房和购车等行为逐步变得谨慎，通货紧缩风险正步步来袭，对应到国内钢材市场就是价格在需求减少的大背景下，不断创出新低。同时，建筑钢材需求缓慢下降是无法逆转的，未来几年，也必然会引发国内钢铁行业供给端的大洗牌。

今年看了澳大利亚财政部对铁矿石价格的预期值，可以说是一个悲观预期。澳大利亚财政部分析师认为，随着中国大规模房地产开发行为的结束，未来一年内，铁矿石出口价格将下跌至60美元/吨左右。

4月底至今，国内进口铁矿石价格（青岛港61.5%PB粉）从825元/吨下跌至765元/吨。距离60美元/吨（约合人民币417元/吨）还有一段很长的下降坡道要走。国内铁矿石分析员预测，下半年铁矿石价格将下跌至650元/吨以下。

焦炭出厂价格经历两轮提降，累计下跌200元/吨，河北唐山地区焦炭价格跌至1850元/吨。但是，大部分钢铁业内人士认为焦炭还有足够的下降空间，原因就在于焦煤矿还存在较高的利润。

虽然动力煤市场即将迎来夏季需求高峰，但是在保供政策的强力支撑下，动力煤供给和库存不存在短缺的问题。目前，动力煤矿利润还有400元/吨左右，焦煤利润为700元/吨，价格下跌空间依然存在。

现有的大部分燃煤电厂在不久的将来将退役。煤炭过剩将成为事实，全球煤炭价格很难再现去年大幅上涨的情形了。

钢材供给方面，焦炭、铁矿石和废钢价格均有所下降，钢厂亏损情况得到改善，停产检修意愿不会很强，减产持续性将打折扣。

钢材需求方面，建筑钢材需求减少，汽车、船舶、太阳能和风电制造用钢需求可以填补部分空缺，由于多年来房地产用钢占总用钢量的比重太大，因此，想要钢材需求回暖很难。

总体来看，钢材市场供大于求的局面仍然会延续下去，钢材价格将继续随着钢铁原材料价格涨跌低位震荡，大幅反弹的概率不大。

此外，夜盘铁矿石、焦炭期货主力合约涨幅超过3%，热卷、焦煤和螺纹钢期货主力合约涨幅超过2%。钢材市场供需关系并无实质性变化，趋势扭转为时尚早。