2011年住房和城乡建设部(下称:住建部)的目标是全国1000万套保障房开工,但从目前住建部的调查结果显示,截至5月底,全国城镇保障性住房和各类棚户区改造住房开工仅340万套,占计划的34%。如果按照住建部部长姜伟新的要求于11月前全部开工,三季度极可能在全国掀起保障房高潮。但预计钢铁板块很难迎来阶段性机会。

　　对于钢铁的需求,中国乘用车市场信息联席会最新统计结果显示,6月1日~10日33家汽车生产商的乘用车销量同比反弹22.5%,达到31236辆,这是今年以来乘用车销量在连续5个月下滑后,首次实现正增长。由于汽车销售出现的反弹,这已间接促进了汽车钢板需求量的增加。同时,因住建部最新要求保障房项目11月底前必须全面开工的消息,也将刺激建筑用钢需求的显著增加。瑞银证券就表示,其在河北的调查显示钢铁长材的需求继续强劲上升,原因主要就是来自于基建的需求较旺盛,尤其是保障房建设步伐日益加快带来的需求。

　　但中银国际却没有那么乐观,认为随着全国大部分地区的高温雨水天气到来,建筑钢材市场需求将会放缓,市场逐渐显示出传统消费淡季的特征。兴业证券也认为:“虽然保障房建设从规划、整合到推出实施,进度的加快肯定会对钢铁板块起到一定的利好推动,但钢铁业于房地产业不是线性关系,其还受相关产业的影响,所以保障房拉动并不会特别明显。”

　　其实,从目前关于钢铁股的各种信息来看,钢铁板块前景确实不容乐观。从估值角度看,其最新估值与历史估值数据对比仍偏高,同时,最新消息显示,钢铁股龙头武钢股份于6月16日公布了7月价格政策,除作为建筑钢材的线材价格小幅上调外,其他板材类产品出现全线降价,而就在此前,宝钢和鞍钢也宣布了下调7月主流产品价格,对于三大钢企近期的明确降价,也从侧面暗示钢材市场,特别是板材类产品出现整体调整趋势是不可避免的。