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抚顺特钢上半年增收不增利

作者:1180发布时间:2023-08-21
       下游市场需求低迷,钢铁行业2023年上半年仍在延续颓势,即便是附加值更高的特钢行业也未能幸免。

8月18日晚间,抚顺特钢发布的2023年半年度报告显示,公司报告期内实现营业收入42.21亿元,同比提高10.62%;实现归母净利润1.57亿元,同比降低14.27%。
 

从主营业务来看,抚顺特钢以特殊钢和合金材料的研发制造为主营业务,主要产品为高温合金、不锈钢、工模具钢、合金结构钢等。产品广泛应用于航空航天、能源电力、石油化工、交通运输、机械机电、环保节能等领域。
 

从产业链分布来看,特殊钢产业链上游包括铁矿石、合金等原材料制造以及废钢回收再利用环节;中游包括结构钢、工具钢以及其他如高温合金等高附加值特殊钢的生产制造;下游应用包括国防、工程机械、航空航天、能源、汽车、铁路、船舶等主要工业制造领域。
 

因为应用等诸多因素的存在,目前,我国特殊钢行业呈现国有专业特殊钢企业、混合所有制特殊钢企业、地方专业特殊钢企业和大型钢铁集团下属特殊钢企业并存的现状。
 

对于这个附加值更高的行业,抚顺特钢在半年报中提到:我国特殊钢企业的总体技术水平和竞争实力进入世界先进行列,但与发达国家相比,我国特殊钢行业集中度较低,大型专业化生产企业相对较少,生产的产品在质量、性能及稳定性方面尚存在一定差距。
 

不过,相比于技术方面的差距,自2022年二季度以来,钢铁钢业的的全球低迷,成为抚顺特钢上半年增收未增利的关键因素。
 

抚顺特钢提到,受俄乌冲突、全球通胀等影响,大宗商品价格普遍上涨,行业所处的外部环境较为严峻,自2022年下半年起出现大面积亏损,2023年上半年效益水平仍未有明显改善,总体呈现“需求减弱,价格下行,成本上升,效益下降”的态势。
 

如此,即便特钢行业的附加值更高,按抚顺特钢等企业也难免受到波及。其在半年报中称,2023年上半年,我国国防军工、航空航天行业持续快速发展,对上游原材料需求稳定,公司军用产品订单基本饱和。但是,受经济阶段性下行影响,特殊钢下游行业对汽车、工程机械等民用领域需求仍持续低迷,公司在民品市场盈利能力仍存在较大不确定性。
 

虽然归母净利润同比下滑超过10%,但相比于钢铁行业,抚顺特钢上半年的业绩表现,还算说得过去。
 

据国家统计局公布的数据,上半年,全国钢产量5.36亿吨,同比增长1.3%;生铁产量4.52亿吨,同比增长2.7%;钢材产量6.77亿吨,同比增长4.4%。产量上涨的同时,钢材价格同比下降。据中钢协监测,上半年,中国钢材价格指数(CSPI)平均值为113.21点,同比下降15.4%。上半年,CRU钢材综合价格指数平均为234.4点,同比下降24.5%。
 

来自中钢协的数据显示,2023年上半年,重点统计会员钢铁企业营业收入为3.19万亿元,同比下降5.56%,营业成本同比下降3.06%,收入降幅大于成本2.5个百分点;利润总额330亿元,同比下降68.8%。
 

虽然上半年业绩虽然出现同比下滑,但相比于诸多A股钢铁上市公司盈转亏的现实,抚顺特钢的表现已经算是不错。
 

钢铁上市公司的惨淡业绩,与行业自2022年下半年持续走弱有关。
 

总体来看,2022年面对国际形势复杂严峻、国内疫情多点散发,我国钢铁行业下游需求减弱、钢材价格下跌、原燃料成本上升,整体效益指标处于近年来较低水平。
 

国家统计局数据显示,2022年国内黑色金属冶炼和压延加工业实现营收8.72万亿元,同比减少9.8%;利润总额365.5亿元,同比减少91.3%。由此,2022年钢铁行业也被看作“历史最差一年”。
 

进入2023年以后,这种低迷仍未改变,今年一季度依然笼罩在“亏损”的阴影下。由于市场需求不及预期以及成本回升等原因,今年一季度26家上市钢铁冶炼企业,24家出现利润下滑或亏损加大的情况。
 

对于钢铁企业表现疲软的原因,抚顺特钢在半年报中提到,自2022年二季度起,全球钢铁行业持续低迷。国内方面,房地产行业各项指标持续下降,机械、船舶行业多项造船指标升少降多,主要用钢行业市场需求不及预期。
 

此前,兰格钢铁研究中心主任王国清曾向记者表示:“一季度生产成本跌幅相对钢价跌幅更小,钢企生产利润缩窄,造成钢铁行业盈利同比大幅下降。”
 

在7月底举行的中钢协六届六次理事(扩大)会议上,中钢协会长谭成旭在表示,“从钢铁生产与消费总量看,供给强于需求,钢材价格降幅大于成本降幅,不同区位、不同品种企业之间经营分化持续,钢铁行业整体效益下滑明显,经营面临较大挑战。”