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打破电池负极材料垄断?合成石墨新赛道同样属于中国玩家

作者:1180发布时间:2023-09-14
       美国和欧洲的新投资旨在挑战中国对大多数电动汽车电池中使用的关键成分—石墨的控制,但行业专家表示,这将是一场艰苦的战斗。

焦点正在转移到一个新的前沿:合成石墨,其应用正在迅速增长。Benchmark Mineral Intelligence 估计,到2025年合成石墨可能占电动汽车电池负极材料市场的近三分之二。每辆电动汽车的电池组中平均需要50-100公斤石墨作为阳极(电池的负极),大约是锂用量的两倍。
 

尽管合成石墨市场预计在未来5年内将增长40%以上,到2028年将达到42亿美元,但寻求开辟新方向的公司将面临来自中国的强大竞争。
 

澳大利亚电池材料供应商Novonix首席执行官克里斯·伯恩斯(Chris Burns)表示,“看到中国参与者的数量和规模,尤其是阳极方面,令人哭笑不得” 。
 

虽然中国生产商控制着规模虽小但不断增长的合成石墨市场的很大份额,但美国Anovion、Novonix和挪威Vianode等新进入者正受到IRA和两党基础设施​​投资和就业法案中包含的美国激励措施推动。
 

Novonix的伯恩斯表示,尽管如此,即使有联邦激励措施,建设新的合成石墨生产设施也需要巨额投资。“我们行业面临的最大挑战是必须流动的资本量才能削弱(中国)供应链。”
 

与此同时,研究机构Fastmarkets表示,中国将继续主导合成石墨生产,预计中国的合成石墨产量将从今年的约160万吨增至2030年的200万吨。
 

“真正的事实是,未来10年或20年中国将成为这个市场的最大参与者,”伯恩斯说。“就北美的选择而言,供需平衡在这十年的现在和将来仍然是荒谬的。”