9月15日，全国累计15家钢厂发布调价信息，其中14家钢厂涨价，1家持平，整体调幅在0-30元/吨。

        今年以来，钢铁行业再次成为困难行业引发关注，多家企业出现亏损。钢材价格为何上涨?兰格钢铁研究中心主任王国清在接受记者采访时表示，主要有以下因素推动市场涨价欲望：一是政策面不断出台落地，促进实体经济稳定向好，提振市场信心;从供给端来看，8月份粗钢日产环比回落，钢材社会库存自8月中旬持续回落;而随着台风暴雨及高温的退去，市场成交有所转暖，供需关系趋于改善;另外也有铁矿石、废钢价格上行，带动成本支撑力度增强的影响。报春电子商务股份有限公司大数据研究院院长孟庆增在接受记者采访时也表示，“最近钢价上涨是因为对后市钢材需求有一个乐观的预期;另外原料端铁矿、焦炭价格也上涨，成本方面支撑较强。”

        国家统计局数据显示，8月份，中国粗钢日均产量278.7万吨，环比下降4.8%;生铁日均产量240.7万吨，环比下降3.8%;钢材日均产量375.9万吨，环比持平。不过，1-8月，中国粗钢产量71293万吨，同比增长2.6%;生铁产量60359万吨，同比增长3.7%;钢材产量90920万吨，同比增长6.3%。

        兰格钢铁研究中心副主任葛昕告诉记者，自年初以来，整体来看，原材料价格上涨导致钢材成本升高，钢企扭亏压力大，从9月份钢厂利润来看，已经非常薄。尤其是从6月份到现在，原材料价格上涨的幅度大于钢材价格上涨幅度，因此，预计三季度钢厂经营业绩不会太好看。

        从供给端来看，7、8月份钢厂日产量下降不少，但行业去产能压力还算比较大，9、10月份不可能减产，因为是传统旺季，11、12月份有可能减产，但全年钢铁产量预计略增。

        葛昕分析指出，建筑用钢需求占据钢材需求半壁江山，由于房地产行业用钢需求下降，对钢铁行业形成拖累，同时需求结构调整也非常明显。板材需求基本保持稳定，装备制造用钢需求、特种钢需求以及跟新能源相关的用钢需求比较好，但是普通板材、建筑用钢材需求下降。对于上市公司来说，普材偏多的企业，未来业绩表现不是太好，甚至可能会亏损。

        随着行业需求结构调整，市场呈现出冷热不均：一边是建筑用钢需求下滑，市场持续低迷;一边是新能源汽车用钢需求持续增长，增长势头非常明显。

        “现在新能源汽车用钢需求非常火爆，尤其是像比亚迪(002594)这样的企业，需求大幅增长。我们新能源汽车钢卖得不错，主要是供给比亚迪、长城、吉利、奇瑞这样的新能源车企，其中，比亚迪是我们的最大客户。”河钢集团相关人士对记者表示。

        上述人士告诉记者，之所以钢铁行业又成困难行业了，主要是铁矿石对外依存度太高，目前出口市场不畅，内需不足，造成近期除汽车钢之外，接单都不理想。

        中报显示，从整体来看，钢企净利润出现大面积下滑，钢企经营承压，普遍微利甚至亏损，多家钢企巨亏超10亿元。展望未来，王国清认为，9月份行业企业经营状况或有一定改善，但成本上涨依然是比较大的压力。

        “钢企要想纽亏，必须降本增效。此外，国家也在想办法扩大消费，钢铁行业能不能持续好转，也要看房地产行业能否持续好转。”中钢经济研究院首席研究员胡麒牧对记者表示。