从开工建造到主结构完工，“海基二号”从图纸上走出，成为一座“钢铁巨擘”仅用了23个月的时间，创下多项海洋工程装备建造行业纪录。接下来，我们一起回顾它的建设历程。
 

今天（11月21日），中国海油宣布，我国自主设计建造的深水导管架在广东珠海成功封顶，它的完工一举刷新了高度和重量的两项亚洲纪录，对进一步提升我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力具有重要意义。
 

随着重达358吨的裙桩套筒焊接完成，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架成功封顶。导管架总高度为338米，超过北京国贸三期主楼高度。重量达3.7万吨，所用钢铁接近“鸟巢”国家体育场钢结构总重，高度及重量均为目前亚洲之最。
 

导管架是我国正在建造的“海基二号”油气平台的基座。“海基二号”油气平台建成后，高度将达428米，重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台。
 

我国加快深水油气高端装备研发和建造
 

深水是未来全球油气资源的主要接替区，深水油气开发，装备制造是关键。随着我国深海步伐的加快，我国加大了海洋油气装备的研发和建造，作业水深实现了从300米到3000米的跨越，深水油气高端装备建造能力得到长足发展。
 

目前全球有数千座导管架生产平台，应用水深超过300米的仅有7座。“海基二号”是国内首次在超过300米的水深海域设计、建造固定式海洋平台，这种深水导管架平台开发模式，对经济有效开发我国200米至400米中深海海域的油气资源具有重要战略意义。
 

近年来，通过自主攻关，我国形成了多项海洋油气装备标准化、系列化技术成果，深水和超深水油气装备设计建造能力不断取得关键突破，相继建成国内最大作业水深FPSO“海洋石油119”、全球首座10万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站等一批大型海洋装备。截至目前，我国累计建成50余座万吨级固定式海洋平台，成功掌握3万吨级超大型海洋平台和300米级深水固定式海洋平台自主设计建造成套技术。