华能大连热电厂实际供热面积达1951万平方米，承担着大连地区28万居民的供暖任务。2023-2024供暖季，华能大连热电厂原煤资源预计消耗量接近80万吨，所有煤炭资源的供应完全依靠海上运输。近日，随着接连数日的寒潮大风，大连迎来大幅度降温，煤炭使用量激增。华能大连热电厂运煤专用自卸船“天龙星”轮也因天气原因延迟到港，导致厂区存煤量不足3天。一旦无法保障煤炭持续供给，众多居民、企业都将面临断热、断电的风险。
 

为切实做好冬季煤炭资源保供工作，大连海事局提前谋划，周密部署，全力保障“天龙星”轮安全靠港接卸,满足迎峰度冬期间供暖需求。一是实施重点物资运输船舶“五优先”举措（优先开展船舶查验、优先安排船舶锚泊、优先安排船舶引航、优先安排船舶进港靠泊、优先安排港口卸货），为“天龙星”轮开通夜间靠泊“绿色通道”。二是做好“天龙星”轮靠泊前安全会商，与企业、引航站沟通，结合船舶基础数据、辖区水文气象情况和通航状况，评估船舶夜间安全靠泊的可行性，制定安全进港方案。三是加强船舶进港全程监控，充分利用视频监控系统、船舶自动识别系统等手段对“天龙星”轮进行重点标识，安排专人对其进港靠泊实施全过程监控，及时提醒附近过往船舶避让。四是加强现场巡视监护，充分发挥水上“大交管”指挥协调中枢作用，第一时间将船舶动态信息通报辖区派出机构，并派专人对该轮进港靠泊提供全过程服务，实现进港手续办理“零待时”，同时前往现场对码头夜间靠泊条件进行检查巡视，确保船舶安全靠泊。
 

今年以来，大连海事局共保障煤炭运输船舶进港905艘次，合计卸载煤炭约2037.72万吨。下一步，大连海事局将充分发挥水上“大交管”效能，持续做好雨雪冰冻、寒潮大风、低温大雾等极端天气下的安全生产、保通保畅工作，做到水上交通不中断、应急运输绿色通道不中断、群众生产生活不中断，助力能源流转能力和船舶周转效率“双提升”。