12月20日13时，满载4.86万吨电煤的“兴宁75”轮自秦皇岛港902泊位离泊起航，船上运载的电煤将被运往位于江苏省的华能太仓电厂。“我们优先安排电煤保供船舶靠泊，加快货源调进，保障车船货顺畅衔接和船舶快装快走。”秦港股份九公司业务部副部长王毅说。

 

       面对突如其来的恶劣天气，河北港口集团充分发挥国家能源原材料运输主枢纽港作用，对内强化一体化协同管理，对外强化协调联动工作机制，助力电煤运输“迎峰度冬”，全力保障国家能源运输安全畅通。

 

       作为我国“北煤南运”“西煤东运”的重要枢纽节点，河北港口集团秦皇岛港担负着江苏、浙江、广东、上海等省市生产生活用煤运输任务。

 

      对于“迎峰度冬”，河北港口集团早有筹划。12月6日，河北港口集团与国能黄骅港务公司、国投曹妃甸港口公司、国投中煤同煤京唐港口公司、华能曹妃甸港口公司、河北华电曹妃甸储运公司共同签署《环渤海煤炭保通保畅港口联盟战略合作协议》，形成更加安全、高效的能源运输港口群，凝聚起保障电煤运输安全畅通的强大合力。

 

       强降雪大降温天气来临，河北港口集团第一时间启动由铁路、港口、海事、引航、拖轮、代理加上供需上下游共同参与的电煤运输“6+N”保障协调机制，合力应对极端恶劣天气对港口生产的影响。同时，发挥一体化运营优势，统筹旗下3个煤炭港区、7个煤炭作业公司、29个专业煤炭生产泊位协调联动，充分发挥港口电煤保供运输的蓄储、缓冲、衔接作用。

 

       河北港口集团在煤炭与设备系统防范应对强降雪大降温天气调度会上，明确提出严格落实港口生产“四预”措施，即加强天气预警、做好需求预判、精细制定预案、强化生产预演。密切关注港口区域、铁路沿线、煤炭产地以及南方用煤地区的天气变化，准确掌握天气预警和进港煤炭状态。根据下游港口和用煤终端的存煤、日耗等信息，预判供热和电力用煤需求，实现精准供应、快速供应。坚持生产、设备、安全、环保“四位一体”推进，制定《煤炭运输保障应急预案》。通过船舶预排、靠泊模拟、装船推演等措施，科学编排船舶计划，做好卸车推演工作，精心制订卸车计划，实现煤炭周转效率最大化。

 

       通过采取一系列行之有效的措施，因恶劣天气长时间封航导致的港口高场存情况得到有效缓解。截至12月22日，秦皇岛港区煤炭场存降至637万吨，回归合理区间。数据显示，今年1月至11月，秦皇岛港煤炭船舶平均在港停时同比压缩24.5%，港口作业效率显著提升。