新2#高炉​下降管总重约135吨，长63米，管内径3.2米，上标高87.9米，下标高47.1米，水平夹角42.257度，是连接新2#高炉本体和2#重力除尘的唯一通道，横跨业主生产运输铁路两侧，铁路中运输铁水火车来回穿梭，下降管是整座高炉吊装难度最大的单体，因现场施工场地狭小限制，必须以跨火车道的方式吊装，稍有误差会直接影响原有5#高炉的生产，若造成生产停产，经济损失巨大。经过与三钢业主协调，给出时间仅仅只有半天。为确保万无一失，十七冶三钢项目部精心组织，反复测验，多次研究模拟优化，最后采用模块化吊装方案，并选定吊点位置，500吨履带吊起钩下落一气呵成，历时2小时43分，最终于29日15时18分顺利完成吊装就位，为后续Z-2主皮带通廊吊装积累了经验。
 

　　三明项目部将继续坚定不移地紧跟集团公司“一创两最五强”奋斗目标，按照“依法经营、高效管理、关爱生命、优化环境、力创精品、竭诚服务”的管理方针，以高标准、高效率、高质量推进工程进度，保质保量完成年前计划的后续建设任务。