前港公司携手黄岛海关成功应用“船船直转”作业模式，解决了客户的保供难题。
 

近日，受原料短缺影响，某海外钢厂在中国市场紧急采购5.4万吨铁矿石备用，客户对该批货物时效性、质量要求高。
 

按照以往作业流程，从卸船到装船出港至少需要一周的时间，且货物卸至堆场再装船，容易造成块矿部分破碎，无法满足客户在时间、质量方面的需求。
 

海外客户综合考虑国内沿海各港口情况后，向前港公司发出了求助信息。前港公司第一时间响应客户诉求，高效联动黄岛海关口岸监管处、查检二处，通过铁矿石舱单中转新业务，成功解决了客户的保供难题。
 

接到求助后，前港公司立即咨询黄岛海关“船船直转”货物监管问题，因为此次为山东港口青岛港首次开展铁矿石舱单中转业务，且中转时间紧急，黄岛海关全面考虑业务情况，立即拿出可行性监管方案，保障监管顺利、物流通畅。
 

前港公司积极对接船代、货代，克服船舶集中到港、泊位紧张等困难，确保了一程船、二程船3月23日安全靠泊。同时，加强卸船、装船组织衔接，准确高效把握“船船直转”节奏，快卸快装，保证了二程船3月25日离港。
 

从一程船靠泊到二程船离泊仅用20小时，保证了货物第一时间运抵海外钢厂，解决了客户生产保供问题，得到了客户高度肯定。
 

通过这种“船船直转”作业模式，原本需要至少一周的装卸周期，现在只需一天就能完成，该模式大大降低了钢企原料运输成本，提高了钢企保供时效性。
 

据了解，这是中国(山东)自由贸易试验区青岛片区重要制度创新内容，是助力青岛港打造东北亚大宗商品集散基地、提升港口功能，发挥集群效应的重要举措。同时，该业务具有效率高、成本低的显著优势，还可以大大降低货物的堆存周期，是前港公司“树立新标杆、打造新亮点”的具体实践。
 

下一步，前港公司将继续携手黄岛海关、自贸区管委持续推广应用铁矿石“随卸随混”“船船直转”“船铁直转”等新作业模式，不断提升口岸通关便利化程度，提高作业效率和服务质量，打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，为推动区域经济发展提供助力，为山东港口“三大建设”贡献力量。