重庆钢铁负责人介绍，该产品为热轧汽车结构商用材，具有高强度及冷成型性能，主要用于汽车纵梁、汽车横梁、货箱底板及边板等，可应用在大、中型货车和客车结构部位。
 

“研发生产这款汽车结构钢，是企业产品走向中高端的尝试。”该负责人表示，围绕当前智能网联新能源汽车发展趋势，目前重庆钢铁正瞄准汽车钢材配套进行技术攻关。此次在轻量化汽车结构钢试制过程中，重庆钢铁技术团队从化学成分、生产工艺开展对标，通过开展夹杂物控制、精炼及连铸关键工艺参数优化等多道工序，从而研发成功。
 

围绕发展新质生产力，目前重庆钢铁优化能源利用结构，对钢铁生产中产生的富余煤气、余热等进行回收用于自发电，还上线能源动态管控系统，以“产、供、用”流转的能源动态过程跟踪为技术手段，实施“信息感知一张网、可视管控一平台、用能一张图、数据服务一中心、安全运维两体系”，推动生产、设备、用能全流程融合。同时企业还实施一揽子技术改造加速创新成果运用，释放出创新创效优势。