美国总统拜登为了赢得主要的摇摆州投票人，美国声明将对从中国出口的电动汽车等商品征收高税率。中国方面对华盛顿此次高调行动表示强烈谴责，称其为一种典型的政治操纵行为，将会以坚定的立场维护自己的权利。华府此举有损拜登环保车计划的嫌疑，还会损害中美这对已经停止增长和稳定的两国间的关系。

        本周四(五月十四日)，美国公布四年为期四年的对华301调查报告，决定除对中国的301措施外，还将增加从自华的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿物、半导体和钢铝设备等商品的关税。

        针对华盛顿的高调举动，中国商务部以“301”为借口，以“301”为借口，以“301”为借口，继续上调一些对华商品的301关税，把经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满。美国应该马上改正他们的不当行为，撤销对中国的征收关税。中国将会坚决维护自己的权利。

         美国财政部长耶伦与布林肯4月访问中国，向中国施加了压力，但均以失败告终。当她最近又提到中国在诸如电动汽车这样的新能源行业出现“产能过剩”的问题时，中国外交部汪文斌指责美国利用“产能过剩”来压制其他国家的高端工业，打着“公平竞争”的幌子进行贸易保护，这完全是对市场规律的一种侵犯，也是对世界贸易秩序的一种严重侵犯。

        美国的“产能过剩”目标是中国的新能源吗?“钟才文”在周末以“钟才文”的名义发表了一篇关于中国新能源“产能过剩”的报道，他认为，美国最大的目的就是阻止对中国有竞争力的行业进行压制，以支持美国本国工业的发展，并在选举年为美国的内部政策提供支持。

        这篇报道说，美国正在进行一场选举，而最后的胜负将由一些主要的摇摆州决定。民意调查显示，民主与共和两派的参选者分别在六个主要的摇摆州，即宾夕法尼亚，密歇根，亚利桑那，威斯康星，内华达，这六个主要的摇摆州都有大约45%的选票，所以这场选举非常激烈。而传统工业如钢铁、燃油车等，以及新能源汽车、锂电池、光伏等新能源行业则是这些“摇摆州”的主要支柱，为当地的经济发展提供了保障。

        宾夕法尼亚的钢铁工业，密歇根的燃料汽车工业，佐治亚与亚利桑那的光电产业，威斯康星的新能源汽车工业，以及内华达的电池工业，都受到了中国等众多国家的威胁。在这个时候，提出中国新能源领域存在“产能过剩”的说法，恰恰是美国总统竞选过程中的一项关键战略，目的就是要在关键摇摆州赢得选举胜利，迎合各大关键摇摆州的投票人和各大股东。

        在白宫公布这一附加税的当日，一位美国思想者写到，拜登当局新出台的“糟糕”的关税政策，再次把国家利益置于政治目标之前，这是同他的竞争对手特朗普一起在“走向贸易保护的深渊”，这会使美国消费者受到损害。但是美国财政部长耶伦预计，美国的价格将不会出现明显的价格上升。

        一些国外的新闻机构提醒说，拜登此举虽然可以临时保住美国汽车行业的工作岗位，但是却不利于白宫对抗全球变暖的措施，即加快在美国推广电动车。统计数字表明，美国拥有2亿8千万台轿车，其中新能源车仅为4300,000台，所占比例不足2%。经过一年多的快速发展，美国的电动车销量在第一个月出现了显著的下降。

        这与中国现有轿车总量为3.36亿台的中国，还有相当大的距离，而新能源车数量已经突破2000万台，并且增速持续加速，四月初，新能源汽车的销量首次突破50%大关。

        美国提高进口税会给中国带来多大的冲击?某券商研究称，按美国标准计算，此次征收的货物总额为180亿美元，在中国的出口总额中只有0.5%左右。由于某些不包括在内，对出口的真正影响将会更小。

        例如，对美产电动车辆的进口税由25%提高到100%，而中国向美新能源车辆的数量却很少，在2022年将只有4.5千5百万美元，只是这个产业的1.09%。而此次的加征税并不是针对整车的，因此对整车的冲击是可控的。

        但长期而言，此举在很大程度上杜绝了中国新能源汽车进入美国的机会。更糟糕的是，对于那些正在对中国新能源汽车进行审查的欧洲来说，这将会起到很大的负面作用。

        现在还不知道中国对于拜登提出的反倾销措施会有什么反应。但是，这无疑是两个超级强国在美国选举年中日益紧张的一个信号，这肯定会给中美关系停下脚步并稳定下来带来极大的负面影响。