报告显示，公司经营活动产生的净现金流为79亿美元，扣除29亿美元的资本支出后，自由现金流为51亿美元。资产负债表显示，截至6月30日，公司持有现金49亿美元，净债务为5亿美元。总债务为前12个月基本息税折旧摊销前利润的0.5倍，总负债率为22%。

值得关注的是，福德士河2024年财年全年铁矿石​发货量达1.916亿吨，这是公司成立以来的第三个最高收益纪录。这主要得益于其澳洲铁桥铁矿项目（Iron Bridge Project）运营规模的扩大。

报告显示，公司赤铁矿平均销售价格增长8%，达到103美元/干吨，使得2024财年销售收入达到182亿美元，同比增长8%。同时，因劳动力成本增加及矿山开采计划带来的成本上涨，赤铁矿的C1现金成本为18.24美元/湿吨，同比高出4%。

福德士河同时披露，公司2025财年指导目标为：铁矿石发货量为1.9亿吨-2.0亿吨，包括铁桥项目的500万吨-900万吨（按100%计算）；赤铁矿C1现金成本为18.50-19.75美元/湿吨；金属业务资本支出为32亿美元-38亿美元；能源业务净运营支出约为7亿美元，资本支出约为5亿美元。
 

福德士河金属业务首席执行官狄诺（Dino Otranto）表示，“2024财年，我们庆祝了许多重要里程碑，包括Flying Fish和Hall Hub两大矿区生产出了第一批铁矿石，我们的气态和液态制氢工厂成功投产，该制氢工厂是澳大利亚在矿山运营的同类制氢工厂中规模最大的。这家制氢工厂生产的氢气将用于我们的绿色铁素项目，该项目的土建工程已于本月初破土动工。”
 

福德士河能源业务首席执行官夏智诚则表示，公司正坚定不移地致力于绿色能源转型，并取得了实质性进展。“本财年，我们的第一个能源项目通过了最终投资决策。我们在美国的绿氢项目—亚利桑那氢能项目已破土动工，我们的格拉德斯通PEM50项目也在推进中，这是一个50兆瓦的绿氢项目，该项目将利用福德士河自主研发的电解槽技术。此外，随着挪威的Holmaneset项目和巴西的Pecém项目进入了可行性研究阶段，我们的董事会通过了加快推进这两个项目的决策。”
 

其进一步补充道，“我们在昆士兰州的电解槽中心于今年年初正式投产，截至目前，我们已开始销售我们的电解槽系统。这项技术以及我们研发的其他福德士河零碳产品及解决方案对于我们目前开展的工作至关重要。这些技术及解决方案不仅将帮助我们自己的采矿运营到2030年实现脱碳，还将供应给更多客户，帮助他们消除碳排放。”
 

值得关注的是，就在8月16日，福德士河位于西澳大利亚皮尔巴拉地区的绿色铁素项目正式开工，标志着其建立绿色铁素供应链迎来了新的里程碑。项目选址于圣诞溪矿区的绿色能源枢纽，计划于2025年投产，预计每年可生产超过1500吨绿色铁素。
 

绿色铁素项目将使用福德士河制氢厂制备的绿氢以及电熔炉来生产高纯度绿色铁素，生产的绿色铁素将适用于全球大多数钢厂。值得一提的是，福德士河制氢厂是目前澳大利亚最大的制氢工厂，可制备气态及液态氢气。
 

值得一提的是，此前的当地时间6月18日，国务院总理李强访问澳大利亚期间，来到福德士河位于哈泽梅尔的绿色技术研发和测试基地进行参观访问。这是福德士河成立以来中国政府高层领导的首次来访。
 

福德士河执行董事长安德鲁•福瑞斯特博士当时即表示，公司致力于提升与中国商业伙伴的合作，将充分利用澳大利亚丰富的太阳能和风能资源、中国绿色设备制造商拥有的技术实力，以及福德士河的绿色技术和铁矿石资源，搭建一条向中国提供绿色铁元素的供应链。这一供应链将使用大规模可再生能源生产的铁矿石和绿氢来生产绿色铁元素。
 

福德士河对绿色铁元素的供应链寄予厚望，其目标是与中国合作伙伴合作每年向中国供应1亿吨绿色铁元素。狄诺此前对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示，“此前总理的访问为澳中两国提供了一个重要机会，在福德士河先进的绿色铁矿石开发项目之外，澳中两国可以合作共同打造澳中绿色铁元素供应链。”
 

狄诺认为，“在中国政府的大力支持下，通过两国工业和科技领域政府部门的创新与合作，澳中绿色铁元素供应链将为两国创造巨大的经济和环境价值。”
 

福德士河是全球最大的铁矿石生产商之一，总部设在西澳大利亚。目前，该公司正转型成为全球绿色技术、资源和能源公司。从2008年第一批铁矿石运抵中国以来，福德士河至今已向中国出口近19亿吨铁矿石，成为中国海运铁矿石的核心供应商之一。