9月8日，记者从贵州豫能新田煤矿获悉，该矿优化创新技术，向创新要效益、向技术要效果，优化调整采掘接替、优化改造系统，破解制约矿井安全生产的瓶颈，助推了矿井高质量发展驶入“快车道”。

　　之前，该矿以4号煤层为保护煤层开采来解放9号煤层，然而，在1403、1404综采工作面作为保护层开采过程中，4号煤层地质结构复杂，煤层有夹矸、断层、溶洞、裂隙等地质构造，瓦斯含量大、顶板破碎、水害严重，安全管理压力大，一个工作面开采需要1年多时间，严重制约了原煤生产正常进行。

　　如何破解制约保护层开采对原煤生产带来的影响呢?新田煤矿专业技术人员对4号煤层和9号煤层的地质构造、瓦斯含量等进行对比，发现9号煤层地质结构稳定、煤炭硬度高、瓦斯治理相对较好等特点，决定对煤层开采顺序进行调整，得到了贵州豫能公司的认可和支持。

　　该矿调整保护层工作面开采接替顺序，把9号煤层作为保护层开采，接替工作面由原1403工作面调整为1904工作面(被保护层工作面)，专业技术人员在原1901、1902工作面里段未采区域内，布置了1个切眼长210米的大采长工作面，优化布置形成1900工作面，多回收资源34.5万吨原煤，缓解了矿井采掘接替紧张的局面，为首个1903保护层接替工作面的灾害治理赢得了时间。

　　新田煤矿创新工艺技术，在采煤工作面运输巷实施柔模袋沿空留巷技术，把沿空留巷形成的巷道作为下一个相邻工作面的回风巷，下一个工作面就少打一条煤巷，在赢得生产接替时间的同时为矿节约1000万元以上。近年来，新田煤矿还在各个采煤工作面推广应用超前切顶预裂爆破加柔模袋沿空留巷技术，并总结各个工作面沿空留巷的利弊，进一步优化实施方案，提高工程质量和效果。2020年以来，累计成功留巷3280米。目前，1903工作面已留巷200米，有效缩短了下一个工作面接替时间。

　　为彻底扭转矿井采掘接替紧张的局面，实现高产高效，新田煤矿扎实推进“一采一备”生产模式，着力提升开拓岩巷掘进单进进尺，在开拓区队实施“以量计资”，让职工知道当班干多少活挣多少钱，提升了工作积极性。目前，该矿同时布置1905、1906综采工作面，预计1905综采工作面于2024年11月份形成并安装完成，1906工作面预计2024年12月份圈成，届时“一采一备”生产模式形成并初具规模。

　　“新田煤矿优化保障采掘生产接替成绩是摆出来的，成效是看得见的，公司是认可的，希望新田煤矿进一步优化生产部署，采掘生产实现高产高效，展现新田煤矿应有的责任和担当，为贵州豫能发展做出更大贡献。”贵州豫能党委书记、董事长范杰说。

　　在优化采掘生产部署的同时，该矿优化矿井运输系统，在北翼联络巷上平台施工了500吨的煤仓和矸仓各一个，煤仓、矸仓底部在主井皮带上方。原煤、矸石全部运输到煤仓、矸仓集中存储并通过主井皮带运输出井。该矿还对井下南翼、北翼采区的运煤、运矸皮带采用双层皮带设计，上层皮带运输原煤，下层皮带运输矸石，原煤运输能力由250吨/小时提升到800吨/小时以上，矸石运输能力由250吨/小时提升到400吨/小时。该矿架设地面主井口到矸石山共计450米长的栈桥皮带，矸石通过皮带直接从井下运输到矸石山。

　　该矿皮带运输系统优化改造完工投用，该矿实现了煤、矸分运。综采工作面割煤时间，原煤通过“双层”皮带的上层皮带进行运输、掘进矸石通过下层皮带运输，而出煤期间的掘进矸石运输储存在矸石仓里，解决了出煤时间不能皮带运输出矸的问题。在综采工作面检修或者暂停出煤时间，就可以打开矸仓通过皮带运输系统全力排矸至地面矸石山，与之前矿车提运矸石相比，减少了人工投入，降低了人工成本，安全又高效。

　　在保障安全生产、缓解生产接替方面的做法很多，该矿探索巷道协同复合支护，由传统的锚网索喷支护方式调整为施工超前骨架+全断面锚索支护+“先喷后锚”+架设反底拱棚+全断面注浆加固方式，大大提高了巷道支护强度;面对巷道出现断层落差等情况，总结采掘工作面过构造施工经验，采取超前注浆+超前骨架+短掘短支+架棚支护施工工艺，采用主动支护与被动支护相结合，确保巷道安全顺利施工过断层;大力推进巷修壁后注浆工作，确保巷道成形质量和支护效果;扎实推进矿井210万吨技改工程等。

　　“我们将进一步创新工艺技术，优化生产系统，破解制约安全生产的瓶颈问题，确保生产接替正常，推动矿井良性发展。”该矿矿长张高青说。