10月28日6时，天刚蒙蒙亮，西山煤电​铁路公司前山机务车间业务助理郭如洋，趁着铁路运输“窗口期”，带领着工友们为机车的冷却系统进行防寒包扎。西山铁路公司管辖着西山煤电前后山100多公里的铁路线路，是矿区电煤保供和煤炭外运的“生命线”。 随着冬季的来临，西山铁路公司启动过冬防寒模式，确保煤炭保供铁路沿线运输安全。

给机车做保暖，就是对机车空气管路系统、冷排水系统、油水管路、排水阀等部位采用胶皮套、泡沫管等进行防寒包扎。郭如洋介绍，为做好此项工作，机务车间确定了制动系统、电器系统、车顶设备和防雾闪等9项整修重点，强化检修过程控制，对发现问题逐条归纳、分类整治，针对性采取防寒保暖措施，提升安全保障能力。

同时，该公司加强了铁路线路冻害的检查与整治。他们结合近3年冻害台账，对因土质不良引起的路基冻害、道床板结及冻起高度达到4毫米以上的路基段进行撒盐处理。古交工务车间副主任白文明说，冬季线路路基结冰会对铁路设备几何尺寸产生较大变化，严重影响铁路运输安全。上冻前给路基撒盐，以降低水的冰点，可有效减少因水分冻结而导致的线路冻害发生。此外，还对铁路线路进行捣固作业，使道床更加密实，进一步增强铁路在冬季恶劣环境下的抗冻害能力。