东北是我国重要的重工业基地，对金属原材料需求广泛。为保障东北区域原料供应，烟台港瞄准“环渤海中心港”新方位，以特色业务供应链体系建设为突破口，依托“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术、40万吨矿石专业化码头等优势，首次采取“两港、一航、一铁”“三位一体”营销模式，共同布局覆盖铁矿进口、港口集散、货物监管、港口储运、船舶航运、产业加工销售等全产业链、供应链，构建起“端到端”全程物流体系，实现了物流通道、要素资源的互联互通、高效对接，为烟台和锦州“双城经济圈”建设提供强有力的支持。

　　今年以来，围绕振兴东北战略部署，烟台港深入推进“三区互融”，积极与东北地方港口、空港、铁路部门等各方合作，共同搭平台、畅通道、建生态，不断拓展市场的广度和深度，增强对东北地区、环黄渤海地区等腹地辐射带动作用。集装箱方面，与锦州港、国铁、烟台海关合作，先后开通“山东-蒙东”氧化铝集装箱海铁快线班列、“烟台-锦州”铜精矿“精品航线”，助力大宗散货“绿色出行”。

　　同时，集成“陆、海、空”多式联运要素，设计“大连空港运输-烟台港陆地转运-烟台港装船直达-仁川港接卸分销”的一站式物流模式，实现时间和成本的最优平衡。件杂货方面，依托“中非双向物流黄金大通道”航线优势，联合海外发展集团、山东远洋、物流集团，打造水水中转出口物流通道，为东北企业出海再添新路径。散杂货方面，与大连港、烟台打捞局、船公司以“甩挂+落箱”的方式开启焦炭运输新模式，推动烟大“黄金水道”物流运输模式向多元化、高效化转型。通过一系列的“港港合作、港航合作、港企合作、陆港合作”等模式，持续提升港口综合服务能力和市场总体竞争优势，有力保障产业链供应链稳定畅通。