“孔队长，这个单轨吊机车防脱轨保护装置设计的很到位，再也不用担心轨道错位造成单轨吊胶轮磨损、掉道等问题。”该矿集运队单轨吊司机高树元高兴地说。

　　在单轨吊运行过程中，如遇风动道岔错误操作未打到位，导致前方无轨道，司机刹车不及时，可能会发生单轨吊机车脱轨掉道事故。为避免此类事故发生，保障运输安全，该队相关技术人员深入现场反复试验研究，集思广益，最终确定利用光电开关、接触器和定位卡，并结合单轨吊自身的人员接近保护装置，设计并制作出了单轨吊机车防脱轨保护装置。

　　该装置原理是将2个光电开关(1个发射端、1个接收端)安装在道岔上，用来判断道岔是否闭合到位。当道岔直道打到位后，光电开关控制继电器把和直道方向行驶单轨吊联动的定位卡断电，单轨吊可安全通过。当道岔弯道打到位后，光电开关控制继电器把和弯道方向行驶单轨吊联动的定位卡断电，单轨吊可安全通过。然而经过现场测试发现，直道方向行驶的机车会被判断副道是否闭合的定位卡干扰，造成人员定位报警停车，后来经过多方改进，最终确定了两个定位卡安放的位置，避免了相互的干扰与影响。