55家——这是全省钢铁环保绩效A级企业的总数，来自省生态环境厅的数据显示，截至2024年底，河北实现在产钢铁企业全面创A，数量全国第一。

　　经初步测算，钢铁行业全面创A后，可减少污染物排放30%以上，为全省工业减排贡献12%以上。

　　漂亮的生态成绩单，生动勾勒出河北传统产业的绿色转型之路。创A，将“绿色基因”深深融入钢铁血脉，带动钢铁大省逐绿向新。

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　　创A，促进生产流程变绿

　　废钢库里，大型天车来来回回忙着运料;电弧炉中，“吃进去”的废钢很快被熔化成了钢水……2月25日，河北中首特钢集团有限公司的短流程产线正在加紧生产。这条产线于2023年11月28日投产，得益于企业设备装备等升级，公司去年成功晋升环保绩效A级企业。

　　“打造零碳绿色工厂，实现企业持续高质量发展”，这句话在中首特钢厂区随处可见。创A之初，中首特钢高层曾多方考察市场，经综合考量最终决定投巨资重构生产体系，再造生产流程，以短流程打造绿色低碳产品。

　　“传统长流程吨钢二氧化碳排放约为2吨，我们目前生产1吨钢材排放二氧化碳0.42吨，低于世界同类钢企的排放水平。”中首特钢董事长郑廷文介绍，公司正在建设全球技术领先的ESP(无头带钢轧制)产线，该产线取消了加热炉，能耗低，且钢水5分钟就能变成热轧带卷。届时，吨钢二氧化碳排放将降为0.13吨。

　　钢铁是河北的支柱产业，也是大气污染治理的主战场。河北钢铁行业污染物排放总量占全省工业排放量的40%左右，如何才能精准治污，实现绿色低碳发展?

　　A级代表环保绩效最高等级。用高水平环保绩效管理推动钢铁企业转型升级，2022年6月，河北以改革的思维和创新的办法，在全国率先启动钢铁企业环保绩效全面创A行动。

　　向绿色要发展，两年多来，河北钢铁行业不断上新创A精彩故事。

　　走进河北太行钢铁集团有限公司厂区，只见一条条巨龙般的管廊凌空飞架，串起仓储、炼铁、炼钢、轧钢等车间，蔚为壮观。

　　清洁运输，是创A指标中的重要一项。利用高低起伏的地势，太行钢铁将生产环节巧妙串联，最大程度减少厂内物料倒运环节。

　　“我们将物料全部集中在智能化无人料场分类分区储存，并用443条皮带搭建的密闭运输网络调配至各生产工序。”太行钢铁副总经理张昆说，厂区实现了运料不见料、落料不见尘。

　　钢铁业是典型的高耗能高排放行业，流程长、产污环节多。在创A过程中，河北坚持质量第一，强化标准引领，制定了包括装备水平、环境管理水平、清洁运输等8个方面353项具体指标。

　　从创A前的12家钢铁A级企业，到55家在产钢铁企业全面创A，在绩效分级制度的正向激励下，一个个昔日的“排污大户”成了现在的“治污标杆”。

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　　创A，加快行业智能化

　　当前，数字化浪潮澎湃，产业升级离不开数字技术的助力。

　　在河北的创A标准中，特意设置了数字化智能制造方面的指标，这也是我省在国家环保绩效A级标准基础上新增的3个指标之一。

　　机械臂灵巧地翻转腾挪间，上料、倒棱、点磨、拆捆等工序一气呵成。河钢集团石钢公司棒材精整作业产线上，38台机器人替代人工，每天井然有序协同作业。

　　有了智能机器人帮手，石钢的探伤工工作发生了质的变化。过去，探伤工需要手动拆解成捆的棒材，手持探伤仪检验钢材表面质量，如今这些工作在操作台的电脑上点点鼠标就能完成。

　　“机器人总动员”的震撼画面背后，离不开数字化技术赋能。“瞄准绿色化、智能化、节能化、高质量、高效益目标，我们构建了涵盖设备管理、自动控制、质量管控等在内的一体化数智系统，助力石钢加快‘钢铁向材料、制造向服务’转变。”石钢四级专家王会庆介绍，公司先后获得全国首批“数字领航”企业、全国首批卓越级智能工厂等荣誉。

　　传统车间变身“科技秀场”，创A引领钢铁企业求新、求变、求突破，全力提升核心装备和关键工序的数字化水平，产业智改数转提速。

　　位于邯郸涉县的邯钢新区，建设之初就提出按照环保绩效A级标准规划，并建设数智化钢厂。

　　过去分散的42个主控室合而为一，原料、高炉、球团、烧结等工序的生产数据实现实时共享，数据孤岛被打破;每条产线装上“智慧脑”“数字心”，数字指挥中心能对300多个流程实施智能化控制，实现轧钢工序能耗降低50%以上……退城搬迁搬出新气象。

　　2024年6月全线投产时，邯钢新区已实现“一键炼钢”，从生产、管理、经营到决策都有相匹配的数字化系统同步运行，获评工信部智能制造示范工厂。

　　数智化赋能，管理更精细、产线更智慧、生产更高效，节能减排的潜力也被挖掘到极致。截至2024年12月，我省钢铁行业两化融合发展指数68.高于全国钢铁行业平均水平2.9个百分点，处于全国领先地位。

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　　创A，创出新质生产力

　　创A投入大，吨钢成本随之上升。如何在提高产业“含绿量”的同时，增加发展的“含金量”，成为创A钢铁企业亟待解决的难题。

　　向新而行，以质致远。创A，激励企业积极拓展思路，或通过科技加持提高产品附加值，或另辟蹊径跨界布局，以绿色升级构筑竞争新优势。

　　2月24日，承德钒钛新材料产业园。高大的现代化厂房内，深蓝色溶液在钒电解液产线上流动，源源不断流入白色储存罐。这是去年投产的钒电池储能项目。

　　钒钛新材料产业园，规划了钒钛基础产品、钒基新材料、钛基新材料、钒电池装备制造和钒钛材料技术中心5个功能分区，全面推动钒钛向航空、储能等新兴产业延伸。

　　“多年来，我们靠着含钒特钢打天下，未来钒在非钢领域的占比将达到60%。”承德钒钛技术中心钒钛材料研发部部长马瑞峰表示，此举既是为了打响钒钛品牌，又是在钢铁之外找到另一条“腿”，让公司实现从“单腿跳”到“双腿跑”。

　　新质生产力的显著特点是创新。钢铁行业竞争日益激烈，同台竞技必须打好特色牌。创A路上，河北钢铁企业走好差异化发展之路，持续向新质生产力要效益。

　　每天上午，河北燕山钢铁集团尚程车队的司机都会在公司2号加氢站内加满氢气，开车3个小时前往160公里外的曹妃甸港区，将公司钢材产品送上货船，再运回公司炼钢所需的原料。

　　“氢能卡车装载30吨铁矿石行驶100公里，只需要消耗10公斤氢气，排放出来的是水，解决了环保问题。”河北燕山钢铁集团新能源事业部部长赵侠自豪地说，公司的319台氢能重卡全部应用自家生产的氢燃料电池发动机。

　　燕钢集团旗下的唐山锐唯新能源科技有限公司，已建成目前全国最大的氢燃料电池发动机生产基地。除了自用，还与一汽解放汽车有限公司、东风特种汽车有限公司、徐州徐工汽车制造有限公司、南京金龙客车制造有限公司等知名企业签订了订单。