先前预测2010~2013年间印度钢铁需求量的年复合增长率将为10%左右。尽管政府积极推动经济发展，但该国钢铁消费增长率依旧下降。本财年(截至2012年3月)印度钢铁消费增长率将降至6%，几乎为先前预测的一半。2009财年以来，该国第一次出现钢铁消费增长率低于GDP(国内生产总值)的增长率。该国京得勒西南钢铁公司(JSWSteel)总裁表示，至今年11月，印度钢铁消费仅增长3.9%至4421万吨。下一个季度(截至2012年3月)，若钢铁消费增长率增至9%，年增长率将在6%左右。
　　
　　世界钢铁协会曾预测印度钢铁消费将呈现强劲增长，2011年其钢铁消费将增长13.3%至6870万吨，而2012年增长率将进一步增至14.3%。2010年印度钢铁产量为6700万吨，世界排名第五，前四位依次为中国、日本、美国和俄罗斯。但印度本财年上半年钢铁需求增长率却下降至2.8%。此外，印度摩托车销量也出现下滑，十月汽车销量更是下降了23.8%，创下自2000年12月以来最大降幅，这主要受到了该国央行一连串的利率增加的打击。
　　
　　2011年初，国有钢铁巨头印度钢铁管理局(SAIL)为证明该公司及其他公司(塔塔钢铁，JSW钢铁以及爱萨钢铁)扩建计划的合理性曾表示，该国钢铁消费增长率将超过10%至12%，高于该国GDP8.5%的增长率。SAIL曾计划截至2013年，公司年产能将扩至2346万吨，截至2020年，产能扩至6000万吨。因能源、道路以及基础建设领域吸引了巨额投资，公司高层对钢铁需求量持乐观态度。该公司还计划对Bhilai,、Rourkela,、Bokaro以及Durgapur这四座钢厂进行扩建。
　　
　　伊斯帕特(Ispat)的一位高层称，由于建筑、市政工程、汽车以及机械工程领域对钢铁的需求强劲，印度钢铁领域本来将出现强劲增长，但这些领域对钢铁需求似乎比较冷清。此外，全球经济增长放缓同样影响了钢铁需求。本财年前七个月，印度钢铁消费仅增长了2.9%至3958万吨。