今年1至11月，该模式已实现发运量204万吨、完成近8万标箱，同比增长15%，降低全社会物流成本10374万元。该模式已被评为辽宁第二批交通物流降本提质增效典型案例。

　　变革始于标准的建立与装备的创新。面对大吨位钢卷传统运输中的难题，鞍山钢铁联合行业企业成功研发并实施了台架式集装箱运输卷钢工作，主导发布了JT/T 1476-2023《台架式集装箱运输卷钢类货物技术规范》行业标准，并成功推广了台架式卷钢集装箱。这一创新不仅破解了铁水联运、铁路直运的关键“瓶颈”，大幅减少了倒装搬运环节和成本，更显著降低了货物在途损伤与锈蚀风险，连包装费用也得以节省。此项实践已入选交通运输部首批降本提质增效典型案例，成为行业标杆。

　　运输组织的深度优化，让“一箱制”的效能持续放大。企业内部建立“产、销、运”高效协同机制，“鞍山-鲅鱼圈”循环专组等高效运输单元的使用，使成品装车效率跃升50%。业务范围不断拓宽，从卷钢延伸到煤炭、焦炭的“散改集”运输，成功开辟多条跨港海铁联运线路，实现了“去钢回煤”的双程满载，大幅提升资源利用效率。水渣微粉、型材等新货类的加入，以及与铁路部门合作推动球团矿、水渣“公转铁”，持续拓展绿色运输的版图。

　　智慧化赋能则为“一箱制”插上了数字翅膀。公司打造智慧物流平台，携手铁路科研机构、运输单位及数据服务商，打通“路港船企”信息壁垒，实现了货物全程动态可视化管理。这张数字网络贯穿运输、仓储、采购、销售各环节，大幅提升了物流整体效率与服务品质。另外，在挖掘数据价值方面，鞍山钢铁通过算法优化运输组织、提高框架箱净载重，实现降本1100万元。

　　鞍山钢铁的实践昭示，标准引领是构建现代化多式联运体系的根基。其所制定的技术规范与推广模式，为大宗货物“一箱制”运输奠定了坚实基础。技术创新则是持续发展的关键引擎，其研发的新型载运单元已推广至全国10个铁路局、10余个港口、23家钢厂及铝卷、纸卷等多个行业，实现了应用场景与服务的双重拓展。而数字化转型，无疑是实现物流管理现代化、提升核心竞争力的必由之路，通过数据互联与流程重构，真正实现了效率与效益的飞跃。