据本钢板材消息，近日，记者深入辽宁、广西的一线钢铁企业采访，实地探访中国钢铁产业如何通过结构调整与技术创新，向高端化、智能化、绿色化方向加速升级，展现发展新质生产力的生动实践。

　　“百年本钢”的“新赛道”突围

　　在鞍钢集团本钢第三冷轧厂，自动化生产线高效运转，生产着薄如纸片却能承重480吨的高强钢，为新能源汽车轻量化提供了关键材料支撑。从过去依赖人工到如今依靠AI大模型智能控制，本钢的转型升级是行业缩影。企业通过持续迭代工艺，实现了高端高强钢生产效率的倍增。中国钢铁（850106）工业协会数据显示，“十四五”期间，我国钢铁企业在多个领域全球首发产品达160余项。

　　行业专家指出，中国钢铁产业转型升级需解决三大课题：一是应对国内消费进入平台期，“减量提质”成关键;二是应对全球供应链重构，推动出海模式从“产能输出”转向“价值输出”;三是深度融入人工智能，推动研发生产逻辑向“数据驱动”和“智控”转变。

　　高科技的“材料魔术师”

　　中国钢铁已变身“材料魔术师”，其高端产品支撑着国家重大工程。例如，中国宝武马钢高速车轮用于全球最快高铁;南钢产品助力国产大邮轮建造。面对新能源、机器人等新兴产业机遇，宝钢股份于2025年全球首发4款高性能无取向硅钢产品，其中一款为全球铁损值最低，极大提升了高转速电机性能，已应用于人形机器人等领域。

　　“钢铁巨人”拥抱AI

　　在柳钢集团防城港基地，智能铁水运输系统实现了从“人控”到“智控”的跨越。该系统由三部分构成：

　　第一是“大脑”——智能调度系统，自动规划任务与路线。

　　第二是“躯干”——智能机车系统，实现无人驾驶。

　　第三是“手臂”——智能铁水车，实现精准自动化作业。

　　该系统使铁水温降减少35摄氏度，年减碳26.2万吨，效率大幅提升。此外，柳钢还联合发布了广西首个钢铁行业大模型“玄铁”，赋能制造全环节。目前，中钢协重点统计企业中95%已将数字化纳入总体战略。

　　共建合作共赢的全球产业链

　　中国钢铁在转型升级的同时，积极以“智力共享”与“生态共建”融入全球。从雅万高铁到中老铁路，中国钢铁为世界“发展纽带”提供硬核支撑。在出海方面，中国钢铁企业实现了从技术装备自主创新到产业链延伸的突破，例如宝武旗下企业承建的土耳其热连轧项目，成为中国输出海外最先进的热轧生产线。