风正扬帆劲，实干正当时。继首船西芒杜铁矿石保税破碎作业圆满完成后，近日，第二船西芒杜铁矿石成功抵达大连港，并正式启动保税破碎作业。本航次载货量超20万吨，这也是西芒杜项目落地以来，大连港迎来的首艘满载西芒杜铁矿石船舶。此次作业标志着西芒杜保税破碎项目常态化运营迈出坚实一步，为后续实现稳定、高效、规模化运营奠定了良好基础。

　　铁矿石保税破碎是指进口铁矿石以保税状态运抵港口，在海关保税监管下，于港口临港加工区域对块粉混合的原矿进行破碎、筛分等物理加工的保税增值业务。大连港散杂货码头分公司采用“两段一闭路”破碎工艺，使不合规格的原矿在系统内循环破碎，直至全部加工为合规格的产品，成品矿全程保持保税状态。此举在有效降低上下游企业成本的同时，强化了与上游矿山和下游钢企之间的“黏性”。

　　自西芒杜保税破碎项目签约以来，辽港集团多措并举，在前期大量调研的基础上，引入国际上先进的设备、设施，同时组建专业化团队，加速推进项目落地，创造了从签约到调试仅160天的行业奇迹。目前，项目整体设计年处理能力达300万吨，经破碎筛分后的矿粉粒度均匀、品质稳定，全部控制在12mm以下，处于行业领先水平。首批投产的西芒杜铁矿石赢得了腹地钢厂的充分肯定，客户表示，西芒杜铁矿石与东北本地矿石互补性强、适配度高，实际冶炼使用效果理想，为企业降低生产成本、提升综合效益提供了有力支撑。

　　为确保此次西芒杜铁矿石集疏港顺利，大连港散杂货码头分公司加强与西芒杜项目方及海关的沟通协作，与海关方面建立审批快速通道，及时掌握货物审批动态;与货主密切对接货物流向，提前了解船舶动态，进一步压缩铁矿石在港停留时间;提前与铁路部门协调运力，做好车辆调度预案，确保成品矿及时、高效运输出港。

　　为了保障本次作业平稳有序开展，我们提前对皮带机等核心设备进行了全面维保与带载测试，并依托首船作业积累的宝贵经验，对设备进行技术调试，确保生产线的稳定性和连续性。同时，配合保税监管要求，优化作业流程，做到铁矿石即审批、即破碎、即堆存，为后续高效发运打下坚实基础。

　　大连港散货物流中心相关负责人说。