10月23日，防城港口岸企沙港区赤沙作业区汽笛长鸣，装载着约5万吨钢材的巴拿马籍“长信516”轮从12号泊位缓缓离港，驶往土耳其阿利亚加。这是该泊位获批对外启用后，首艘完成装载离港的外贸货轮，意味着我市又一条钢材出海通道正式跑起来了。

　　日前，自治区人民政府发布批复，同意防城港口岸企沙港区赤沙作业区11号至16号泊位对外启用。这6个泊位一次性获批开放，创下我市建市以来单次泊位开放数量新高，标志着防城港口岸对外开放能级实现新提升。

　　该批泊位包含1个2万吨级散货泊位、1个5万吨级件杂货泊位、4个2万吨级件杂货泊位，码头总长1148.5米，可满足3万吨至5万吨级外贸船舶靠泊，重点服务钢材出口作业。项目整体预计年进出口钢材90万吨，货值约30亿元。

　　码头上，钢材按船期集港、吊装、绑扎、装船。防城海关关员通过视频监控和现场巡查核对货物信息，完成放行。船务代理提交单证，审核无误后，货轮按计划离港。有企业负责人说：“新泊位的启用，加上海关一系列便利监管举措，让我们的钢材出口物流更加顺畅，有效降低了出口综合成本，进一步增强了我们产品出海的市场竞争力。”

　　据了解，首船的顺利启航，离不开海关部门的靠前服务和全链条监管保障。早在码头建设阶段，防城海关便提前介入，主动对接项目建设单位，指导码头完善口岸监管配套设施，在正式验收前将问题整改到位，为泊位顺利对外开放打下坚实基础。首船靠泊前，防城海关主动对接码头运营方、钢铁生产企业和船务代理等多方主体，精准掌握船舶到港时间、货种属性、货物集港计划等关键信息，制定首船专项监管方案。通关作业环节，防城海关充分运用“智慧湾”信息化监管手段，对货物集港、船舶装船、通关放行各关键节点实施动态跟踪管控;对符合条件出口货物落实“抵港直装”监管模式，减少货物落地倒运环节，压缩作业耗时;叠加用好“两步申报”“海铁联运”等海关便利化政策，帮助企业简化单证办理流程、拓宽货物集港路径。在船舶检疫环节，推行智慧电讯检疫，减少人员现场接触，压缩船舶等待时间;依托视频监控自动巡检、智慧鉴重等科技手段，快速完成货物品类、重量信息核对，实现监管效能提升。