上周国内港口库存呈下降之势，全国30个主要港口库存总量为9586万吨，较前一周减少60万吨，周降幅为0.6%。

        分港口来看，上周铁矿石库存上升的港口数量再次超过下降的港口数量，但平均增幅却明显低于平均减幅。其中，库存上升的港口数量由前一周的4个增加到12个，且表现出增量小且地方分散的特点，以岚山港和天津港增量最多，分别为21万吨和20万吨；库存下降的港口数量由前一周的11个减少为10个，以曹妃甸降幅最大，较前一周减少69万吨，其余港口减量相对较小。

        从进口来源地看，来自印度的铁矿石降幅明显加大，较前一周减少85万吨；来自巴西和澳大利亚的铁矿石则有所增加，分别增加15万吨和16万吨。上周巴西、印度、澳大利亚三大来源地总库存为7484万吨，占港口总库存的78.07%，延续前一周下降趋势。

        上周伴随矿山结标价格小幅上扬，外矿期货报盘均小幅上涨，但买方多为中间商，而港口现货商虽然试探性上调现货报价，但钢厂对进口矿上货意愿不大，观望居多，导致港口实际成交清淡依旧。但在受雨季影响及北方钢厂积极补库，港口印矿数量明显下降。

        目前钢厂阶段性补库基本完成，后期原料采购有望放缓，但由于印度雨季仍未结束，港口印矿将会继续表现出下降趋势，只是幅度会相对收窄；而澳矿和巴矿则因发货量稳定而成交量下降将可能继续小幅增长。总的来看，本周港口铁矿石库存或难继续维持下降趋势。