据了解，目前对于印度卡纳塔克邦16块铁矿石矿区恢复运营的问题，包括印度最高法院法官在内的一个特别工作小组要求政府采取措施确保改造及修复计划得到真正实施，而不是只停留在纸面上。此外，该工作小组还表示，包括印度国家矿业开发公司（NMDC）和卡纳塔克邦政府代表在内的相关利益方也举行了会议，对铁矿石的生产和供给进行了分析。NMDC的代表在会上表示，目前在生产方面没有困难，问题出在两个方面——缺少将矿石运送出去的工具和缺少长期协议。

       除钢铁业要求复产外，印度矿业部从另一个角度指出，要求政府下调粉矿的出口税来促进生产。印度矿业部日前致信印度财政部称，要求下调铁矿石出口税。其在信中称，出口税高企与国际铁矿石价格下滑一起正对印度铁矿石行业带来严重的影响，并不是缓解了国内的供给，而是正在影响铁矿石的生产和供给。

       印度矿业部表示，不仅国际铁矿石价格由去年8月份的172美元/吨降至目前的约111美元/吨对印度铁矿石行业带来影响，而且印度的铁路运费由2009/2010财年的1176卢比/吨上升至2011/2012财年的2657卢比/吨及铁矿石出口税被上调至30%也带来了严重的打击，印度的铁矿石出口量已由2009/2010财年的1.23亿吨降至上财年的5700万吨。

       印度矿业部表示，以上因素综合在一起导致了更为严重的问题———粉矿无处储存，影响了块矿的生产。印度矿业部称，印度的粉矿是铁矿石加工过程中出现的，每加工生产一吨块矿就会产生3吨的粉矿产品；印度的粉矿占铁矿石总产量的比例约为60%，如果矿区的粉矿没有被运送出去，占用了矿区大量的空间，那矿商将被迫（因无法存放产品而）削减产量。Sesa Goa预计本财年印度的铁矿石产量将下降将近1/4，因常规的限制和产量上限的限定。渣打银行预计本财年印度的铁矿石出口量将降至3900万吨，上财年的出口量为5520万吨。印度矿业产量联盟（FIMI）秘书长R K Sharma则表示，考虑到卡纳塔克邦禁止开采，Odisha邦和Goa邦限制开采，且铁路运费高企和高达30%的出口税，本财年的出口量难以估计。

       印度矿业部表示，随着出口税的上调和运费的上升，粉矿难以出口导致矿区内的库存明显增加，由2010/2011财年的8800万吨增加至2011/2012财年的1.04亿吨，这反过来影响了块矿的生产。其同时称，由于印度国内大多数的钢铁生产商（特别是海绵铁生产商）完全依赖块矿来进行生产，不消费粉矿产品，他们目前正面临块矿短缺的困境；作为替代的选择，他们转向进口球团矿产品。

       印度矿业部认为，如果将粉矿的出口税恢复至2011年2月28日以前的5%（从价税），印度无须进口任何的块矿或球团矿产品。其在致财政部的信中称，出口税的下调将有助于粉矿“远离”矿区和存储其他的产品，这将自动增加对国内海绵铁生产商的块矿供给。