低成本耐腐蚀高强钢筋生产技术及应用

2018-05-02   作者：佚名   网友评论 0 条

    本文介绍了国内外钢筋腐蚀现象，特别对沿海构筑物、港口、码头和桥梁带来的危害进行了叙述。针对钢筋腐蚀存在的问题，本文在开发高强耐腐蚀钢筋的基础上，提出了低成本生产工艺和关键技术。

　　1 背景和发展现状
　　
　　1.1 钢筋腐蚀问题
　　
　　钢筋锈蚀引起钢筋混凝土结构的过早破坏已经成为世纪各国普遍关注的一大灾害。据美国报道，仅就桥梁而言，57.5万座钢筋混凝土桥，一半以上出现钢筋腐蚀破坏，钢筋混凝土腐蚀破坏的修复费，一年要2500亿美元，其中桥梁修复费为1550亿美元，是这些桥初建费用的4倍。加拿大早期大量使用除冰盐，使钢筋混凝土桥梁等破坏严重。欧洲、澳大利亚、韩国、海湾国家等，都有以氯盐为主的钢筋腐蚀破坏问题，其中英国修复费为每年50亿英镑。
　　
　　在我国由于钢筋易受腐蚀，影响了钢筋混凝土的握裹力，降低了使用性能和建筑使用的寿命，提高了建筑的维护费用。房屋、桥梁、港口等钢筋混凝土迫切期待低成本高性能耐候钢筋的开发生产。交通部等单位曾对华南地区码头调查的结果，有80%以上均发生严重或较严重的钢筋锈蚀破坏，出现破坏的码头有的距建成的时间仅5～10年。造成严重经济损失。图1为某桥梁钢筋腐蚀情况。
　　
　　钢筋钝化膜破坏机理主要是：混凝土的碳化；氯化物侵入。
　　
　　氯离子侵入混凝土的途径：
　　
　　内掺型:钢筋混凝土成型时使用了含氯的原材料，如海砂、海水或含氯的外加剂及在含盐环境中搅拌、浇筑混凝土等。
　　
　　外侵型:环境中的氯离子通过构建表面侵入到硬化的钢筋混凝土内部，并到达钢筋表面，游离的氯离子使钢筋表面的钝化膜破坏。

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